就在滴滴專車業務被北京市相關部門認定為“涉嫌違法運營”兩天后,滴滴快的選擇與整車公司合作,除了加強與整車公司在網際網路 技術領域的深入合作外,還期望借企業用車服務方案的推廣,嘗試逐步解決專車身份“合法化”的難題。
6月4日,滴滴快的和北汽集團共同發佈消息稱,雙方已經簽署合作協議,未來將在無人駕駛、新能源汽車、車聯網、企業用車等四大領域進行深度合作。
值得關注的是,滴滴快的將為北汽集團及其下屬公司開通企業版,提供全方位的用車服務解決方案,目標是降低北汽集團用車成本,並盤活北汽集團內部車輛資源。
有分析認為,滴滴快的與北京最大的汽車企業合作,是一個重要的信號。未來該公司可能加大與企業、政府的合作,利用申請租賃公司資質等方式,或有利於為專車身份‘轉正’。”
就在兩天前,6月2日晚間,北京市交通委運輸管理局、市交通執法總隊和市公安局公交保衛總隊共同約談“滴滴專車”平臺負責人,明確指出該公司推出的滴滴快車及滴滴專車業務,使用私家車和租賃車配備駕駛員,從事按照乘客意願提供運輸服務並按里程和時間收費的客運服務,違反了現行法律和法規的規定。對此,中國道路運輸協會高級工程師張一兵向媒體表示:“這是專車業務問世以來,第一次有政府明確表示這一服務方式違法。”
有分析稱:“北京作為中國的首都,未來這一效應很可能將擴散到全國,對其他城市的專車業務帶來影響。”
對於此次被判“違法”,滴滴快的似乎早有預感。根據滴滴快的提供的資料,今年1月27日,該公司旗下的滴滴企業版正式推出,至今已經有數千家企業開通了滴滴企業版賬號,採用滴滴平臺上的快車、計程車、專車等服務,解決企業的用車問題。
“目前,該公司還正積極幫助政府解決在公務車改革中遇到的問題。”滴滴快的相關負責人對《每日經濟新聞》表示。
據了解,自從去年我國公務車改革正式落地,取消了一般性公務用車。“租賃則成為解決公務出行的最佳方案之一。”有分析人士稱。
此外,滴滴快的與北汽集團還將在無人駕駛汽車、清潔能源汽車、車聯網等全新的技術、産品和業態等方面合作北汽集團董事長徐和誼表示:“這是北汽集團産品在車聯網、智慧化研發方面的新舉措,更為北汽集團提升資源優勢,開闢新藍海注入了新動力。”
隨著與企業合作的深入推進,滴滴快的專車業務正在試圖探索在私人用車市場之外的新出路。