合資品牌反哺自主的模式不斷涌現。3月19日，鄭州日産在北京發佈了風度品牌旗下首款SUV車型MX6，這款車型與日産旗下奇駿車型出自同一平臺。 “MX6的平臺雖然比較早，但技術是很先進的。”鄭州日産商品企劃部SUV車型課副課長馬文哲向記者介紹説，MX6的平臺是基於SUV專 用平臺打造，這一平臺正是從日産引進的。

　　鄭州日産相關負責人表示，MX6將成為鄭州日産的重要戰略車型，此後鄭州日産的産品將更多從帥客等輕型車，向乘用車傾斜。據介紹，鄭州日産將在2018年挑戰30萬輛的銷量目標。

　　由於定位於輕型車，鄭州日産的發展速度與同門的其他兄弟公司相比，一直較慢。借助首款SUV的導入，鄭州日産已開始加強自身的研發能力建設和加快行銷的變革。但在乘用車市場競爭白熱化的現狀下，鄭州日産仍將面臨嚴峻的挑戰。

　　將有多款SUV上市

　　“鄭州日産在常州建設了新的研發院，將在下個月投入運營。”鄭州日産常州分公司總經理助理董曉東向記者透露，這是東風風度的首個研究院，將每年為鄭州日産帶來1~3款新産品。

　　據了解，東風風度MX6與此前東風日産旗下老款奇駿車型屬於同一平臺，MX6所配備的CVT變速箱、NISSANMR20DE引擎、NISSAN全模式四驅系統等裝備，基本都採用了日産的技術，不僅如此，MX6在外觀設計上也能看出不少老款奇駿車型的影子。

　　董曉東承認，鄭州日産的研發能力“還需要進一步建設”。在這樣的情況下，鄭州日産希望常州研發院能為未來的産品提供更多技術支撐。

　　SUV市場的高速增長為鄭州日産提供了機會。據中汽協統計，今年前兩個月SUV銷量同比增長46.2%，中汽協預計，SUV市場今年將保持25%左右的增幅，市場的快速增長為包括鄭州日産在內的偏商用的車企進入乘用車市場提供了機會。

　　除了鄭州日産，北汽福田、東風柳汽、上汽大通等偏商用的車企也開始推出SUV車型，其中，北汽福田薩瓦納預計將在近期上市，東風柳汽的SUV景逸X5已在2年前上市，上汽大通則計劃在2017年之前推出大型SUV。

　　“鄭州日産是最早推出SUV車型的企業之一。”鄭州日産汽車有限公司總經理郭振甫表示，為拓展乘用車市場，2017年之前還會有多款SUV和MPV上市，常州研發院將為這些車型提供重要的技術支援，“新車將基於鄭州日産、東風和日産三方的技術”。

　　行銷模式變革

　　為配合MX6以及未來更多的乘用車産品銷售，鄭州日産銷售部副部長馬昉告訴記者，鄭州日産的行銷變革已經開始進行，他表示，“鄭州日産的 行銷將更加以客戶為中心。”“目前鄭州日産已將行銷大區數量由此前的172個縮減為10個。”馬昉對記者表示，在這輪變革中，鄭州日産行銷管理團隊變得更 加年輕化，其中80後所佔比例由此前的38%提高到現在的70%，本科以上學歷的由49%提升至86%，包括董曉東、馬文哲和馬昉在內的多位管理人員，也都是80後。