2024年12月23日 星期一
業務線改革序篇
牽一髮而動全身，值得注意的是，作為新提拔的兩位董事馮興亞和吳松所分管或直接負責的業務單元，正進行著銷售公司獨立的架構改革運作。
在2013年中的大範圍人事調整過後，廣汽開始重新煥發活力，一度低迷的合資板塊大幅上漲，自主機板塊亦繼續高速增長。2014年，廣汽集團全年實現整車銷售117.23萬輛，同比增長達16.69%。
深度依賴日係合資企業的廣汽在2012年釣魚島危機時，栽了一個大跟頭，因此加強非日係整車業務板塊。廣汽菲克執行副總經理王秋璟曾對記者提及“三分天下“才是抵抗風險的當務之急。
目前，廣汽集團整車業務規劃中有三大重點板塊，分別是日係合資板塊、自主機板塊和非日係合資板塊。
據廣汽乘用車內部人士介紹，目前廣汽乘用車已經完成銷售公司獨立，但仍與母公司廣汽乘用車一起辦公，由廣汽乘用車總經理助理兼銷售部部長肖勇出任廣汽乘用車銷售公司總經理一職，市場、行銷等部門暫由原來銷售部的副部長們兼任。
值得注意的是，此次吳松出任非獨立董事職務，改變了2013年人事調整和架構改革後“集團高管不在業務線任職“的規律，業務一線負責人可以直接將情況拿到董事會層面探討，加快決策效率。或許這也是廣汽集團2013年6月建立執行委員會“決策前移“的嘗試。
另外，此前，廣汽菲克是唯一沒有人員進董事會的整車企業，廣汽本田和廣汽豐田分別由董事長張房有和副董事長曾慶洪擔任董事長，而廣汽乘用車則是副董事長袁仲榮，廣汽三菱則是執行董事兼董秘盧颯，馮興亞的履新將加快廣汽菲克項目在董事會層面的決策效率。
目前，馮興亞擔任董事長的廣汽菲亞特克萊斯勒(簡稱廣汽菲克)正緊張進行銷售公司獨立的運作。據廣汽菲克內部人士透露，新的銷售公司將不設在長沙而是遷往上海，相關高管人員名單已經大致確定。月初召開的廣汽菲克董事會，進一步討論了成立銷售公司的諸多事宜。
羊年春節過後，廣汽菲克架構調整的相關資訊就會陸續公佈，屆時廣汽2015年第一次臨時股東大會也將召開，這四名候選董事亦即將在會後正式履職，這將會給未來的廣汽集團帶何種積極變化尚需時間驗證。
