2024年11月20日 星期三
Wind數據統計，今年前三季度，61家汽車零部件企業中，有15家上市公司業績同比下滑，其中有6家公司業績降幅超過40%，分別是凱馬B、華菱星馬、鴻特精密、湖南天雁、中航黑豹以及飛樂股份。
針對業績下滑原因，多數上市公司並沒有在三季報中詳述，僅有個別公司進行了詳細説明。主營産品為車用整流器、車用調節器的雲意電氣表示，受國內自主品牌乘用車銷量增速放緩的影響，以及公司募投項目尚未完全達産，公司整體運營成本較去年同期略有增加，使得凈利潤同比小幅下降。
報告期內，雲意電氣實現營業收入9605萬元，較上年同期下降2.37%；歸屬於上市公司普通股股東的凈利潤為1466萬元，較上年同期下降22.53%；公司2014年前三季度實現營業總收入31208萬元，較上年同期增長0.74%；歸屬於上市公司普通股股東的凈利潤為6081萬元，較上年同期下降11.17%。
不得不説，唇亡齒寒這四個字用在這裡尤其恰當。前三季度，國內自主品牌車企的業績的確不是很樂觀，包括比亞迪、長城汽車、江淮汽車等車企前三季度業績均同比出現了下滑。比亞迪前三季度凈利潤同比下滑16.38%。
長城汽車前三季度凈利潤同比下滑9.49%，前三季度除了SUV銷量同比增加了16%之外，皮卡和轎車的銷量均出現了下滑，其中，與去年前三季度相比，轎車銷量同比下滑56%，已經過了腰斬的程度。
