1月26日，記者從華晨汽車官方獲悉，公司旗下小型SUV中華V3將在今年3月推出換代車型，而該款車是2015年5月剛上市的新産品。

　　對於華晨汽車來説，中華V3是2015年的銷量重心。華晨希望2016年在V3等産品的助力下，實現自主品牌銷量翻番。在這一過程中，華晨將“精簡”多款自主品牌乘用車産品，並對重點産品實施換代。

　　在一些業內人士看來，華晨對自主品牌發展的規劃正逐漸清晰，然而，在從産品到行銷等一系列決策中，寶馬所發揮的作用越來越大。在更多自主品牌尋求獨立發展和差異化競爭的當下，華晨則試圖從寶馬處獲得自主品牌壯大的機會。

　　精簡産品謀銷量翻番

　　“2016年才是中華V3真正發力的一年。”華晨汽車整車事業部銷售公司總經理助理景瑤向《每日經濟新聞》記者表示，“華晨希望換代後的V3在經歷一年爬坡後，到2017年底，單月銷量能達到1萬~1.5萬輛。”

　　就定位來看，中華V3是一款小型SUV車型，在這一細分市場，相較于江淮瑞風S3、長城哈弗H2和廣汽本田繽智等月銷約兩萬輛的明星産品，華晨對中華V3的月銷售目標並不算高。不過就中華品牌的銷售情況來看，月銷 1萬~ 1.5萬輛的産品，目前還沒有出現。

　　“在銷售公司渠道的銷量統計中，2015年SUV的佔比達到70%。”景瑤表示，高增長的SUV市場也是華晨銷量提升的契機。2016年，華晨計劃實現自主品牌銷量翻倍，多個細分産品將承擔銷量重任，拳頭産品打造迫在眉睫。

　　全國乘用車市場資訊聯席會的統計顯示，2015年，華晨旗下乘用車産品中，中華V3的銷量為7.5萬輛，位居第一；A級轎車中華H330的銷量為4.1萬輛，位居第二；緊湊SUV中華V5 銷售2.8萬輛，位居第三；其餘多款轎車和SUV的銷量均只有兩三千輛左右。

　　因此，華晨將三款銷量排名靠前的産品作為2016年的重點打造對象。據悉，3月中華V3換代後，華晨將在二季度推出2016款V5，年底還將推出全新換代的中華H3和一款新能源車。

　　“未來我們的産品要做減法。”景瑤表示，今後華晨中華品牌SUV將主打“V”系列，轎車主打“H”系列，其餘産品將逐漸淡出。

　　背靠寶馬提升品牌

　　“V3的改動和升級很大，H3也將是一款基於全新平臺的産品。”景瑤向《每日經濟新聞》記者透露，“在新産品的換代中，寶馬的幫助功不可沒。”

　　實際上，此前華晨已對外公佈，寶馬正全力幫助華晨發展自主品牌，並派4個團隊進駐華晨，即發動機團隊、乘用車團隊、商用車團隊以及諮詢團隊。

　　華晨集團相關人士還告訴記者，寶馬正在行銷、渠道、物流和售後服務等多個領域對華晨自主品牌進行幫扶，在此背景下，華晨自主品牌的戰略將更為立體，更重視品牌定位和行銷。

　　對此，景瑤表示，2016年，華晨面臨的另一個任務是拓展經銷商網路渠道，“尤其是一級經銷商渠道的數量應該翻一倍。”

　　對華晨來説，寶馬的技術支援固然重要，而如何快速適應當下的市場節奏，將寶馬技術融入換代産品中並加速導入市場，始終是自主品牌獲得增長機會的重要途徑，也將是華晨下一步銷量破局的關鍵之一。