根據蓋世汽車獲得的數據,日産汽車2015年12月在華銷量增長15%,達到15.9萬輛,軒逸同比大漲近三成,為4.65萬輛;2015年全年日産在華銷量為125.01萬輛,同比提升6.3%。
創下單月新高
2015年12月,日産在中國市場零售銷量為159,100輛,同比增長15%,也是迄今為止該公司在華單月銷量新紀錄。增長的主要原因一方面是由於中國政府推出小排量車購置稅減半的刺激政策,另一方面在於日産密集發佈新車,形成有力推動。
2015年全年,日産累計在中國的零售銷量達到1,250,100輛,在2014年的基礎上同比提升6.3%。該數字僅次於2013年的126萬輛,為歷年來第二高成績。需要注意的是,日産2014年4月開始將輕型商用車排除在銷量統計範圍之外,2015年又在零售和批發銷量統計上進行轉換,因而可能一些往年數據和當時的報道不盡相同。
細化到車型上,軒逸無疑是日産在華最暢銷車型,12月份達到46,524輛新高,同比大漲27%,從購置稅減半政策中獲益良多。
10月份日産在中國新發佈了藍鳥和新一代逍客兩款車,12月份銷量均達到7,000輛左右。
日産在華銷量回顧
·2015年1月份,日産汽車在中國市場的零售銷量(RetailSales)為116,400輛,同比勁增22.2%,2014年1月日産在華銷量為95,208輛。這是日産在中國市場銷量連續滑坡6個月後,首次實現止跌回增。2014年11月份,日産在華銷量同比下降11.8%;而12月份下跌了9.1%。日本媒體指出,以奇駿為代表的日産SUV在中國市場需求走熱,1月份日産在華合資自主品牌啟辰發佈了啟辰T70新SUV,將加入到奇駿等增長主力行列。
·2015年2月份,日産汽車在中國市場的零售銷量(RetailSales)為70,200輛,同比下跌2.4%,2014年2月日産在華銷量為71,895輛。而東風日産的乘用車2月份銷量為63,100輛,同比增長16%。1至2月份,日産累計在中國市場銷售了186,600輛汽車,去年同期為167,103輛,今年同比攀升11.7%。
·2015年3月份,日産汽車在中國市場的零售銷量(RetailSales)為109,600輛,同比下跌5.4%,2014年2月日産在華銷量為115,906輛。第一季度,日産累計在中國市場銷售了296,200輛汽車,上年同期為167,103輛,2015年同比攀升4.7%。相形之下,2014年第一季度日産在華銷量的同比增幅高達26.0%。
·2015年4月,日産在中國市場銷量為95,500輛,同比下滑19.4%。1至4月份,日産累計在華銷量為391,700輛,同比下降2.5%。日産旗下新奇駿表現較好,而騏達、陽光等一直滑坡。據了解,日産將在華銷量下降歸因于輕型商用車業務,在宏觀經濟不景氣時陷入低迷。
·2015年5月份,日産汽車在中國市場零售銷量為102,500輛,同比小幅增長0.1%。路透社等媒體指出,這是2015年以來日産第二次修改在華銷量統計方法。2015年1月起,日産開始公佈每個月在華零售銷量,此前則是批發銷量。但1月份到4月份的同比增幅,均以去年同期批發銷量為基礎進行計算,5月份則是徹底按照零售銷量去計算增幅。1至5月份,日産累計在華零售銷量為494,300輛,同比增長6.8%。
·2015年6月份,日産在中國零售銷量為93,600輛,同比微增0.1%。該增幅和5月份基本相當。上半年,日産累計在華零售銷量為587,900輛,同比增長5.7%。
·2015年7月份,日産汽車在華銷售了84,200輛汽車,同比下跌13.9%。其中乘用車銷量同比下降11%至67,100輛。商用車則更是重挫80%。前幾個月商用車大跌時,日産憑藉奇駿、軒逸等乘用車産品實現整體銷量增長。1至7月份,日産累計在華零售銷量達到672,100輛,同比提高了2.8%。
·2015年8月,日産在華零售銷量為89,048輛,同比下跌5.5%。1至8月份,累計銷量760,800輛。
·2015年9月,日産在中國市場零售銷量為97,868輛,同比增長2.9%。雖然漲勢不高,但卻是此前三個月裏首次提升。增長的主力車型是軒逸和奇駿,而新樓蘭在8月上市,也對日産銷量形成有利作用。2015年前三季度,日産累計在華銷量為858,700輛,同比增長1.8%。
·2015年10月,日産在華零售銷量為109,575輛,同比增長16.8%。1至10月份,累計銷量968,236輛,同比攀升3.3%。
·2015年11月,日産在華零售銷量為122,689輛,同比增長21.9%。1至11月份,累計銷量1,090,925輛,同比攀升5.1%。軒逸和奇駿銷量同比增幅都在六成左右,其中前者達到3.85萬輛,後者超過1.6萬輛。
·2015年12月,日産在華零售銷量為159,100輛,同比增長15%。1至11月份,累計銷量1,250,100輛,同比攀升6.3%。