2024年07月20日 星期六
似乎又有新的信號表明本週于美國拉斯維加斯舉行的CES年度科技大展將更加專注正在發生改變的汽車行業。美國汽車廠商福特週一表示，將與亞馬遜和大疆合作，進一步深化其汽車産品的數字化。
過不了多久，福特汽車的用戶就會發現，其座駕不僅能夠實現無人駕駛，而且還能夠與智慧家居産品，甚至是無人機進行對話。
甫一開始，福特將宣佈在2016年將無人駕駛車輛的數量增至目前的三倍，上路測試的無人駕駛汽車總數將達到30輛。此外，該公司還宣佈與亞馬遜達成新的合作計劃，其車內置軟體將很快與家居設備聯網，尤其是亞馬遜的室內語音聲控系統Amazon Echo。
福特CEO馬克•菲爾茲(Mark Fields)表示：“從一家汽車公司發展成為一家汽車兼移動公司，我們希望對於這樣的轉變打上一個感嘆號。長時間以來，我們一直在朝這方面努力，但我們將加速這一進程。”
儘管此前有報道稱福特將在CES期間宣佈與谷歌的合作計劃，但菲爾茲表示，該公司不會使用谷歌的自動駕駛軟體。菲爾茲説：“我們和各方面都有接觸，但這些接洽是私下的。”
福特在CES大展上還有其他動作，該公司宣佈將在汽車上配備美國移動運營商AT&T提供的移動網際網路，並公佈該公司説服其他汽車廠商使用其核心車內娛樂和導航系統的第一份成績單。
目前，豐田公司已經表示將致力於使用福特的開源車載系統SmartDeviceLink。與此同時，馬自達、本田以及斯巴魯也正在考慮採用福特的這一套系統。
至於與亞馬遜的合作，菲爾茲説：“我們希望將汽車與家居設備更快地整合。” 菲爾茲提出的方案包括能夠通過Echo系統啟動汽車並檢查汽車的燃油情況，以及在車裏進入家庭安保系統。
菲爾茲説：“這可以給予消費者更多權力，並讓他們擁有更棒的體驗。”
對於與中國無人機製造商大疆的合作，菲爾茲表示，福特向研發者提出一項課題，希望他們能夠協調無人機與汽車之間的通信。菲爾茲談到的一個項目是，讓處於危險地帶的福特F-150汽車作為無人機的起降落平臺，並能夠將資訊傳遞給駕駛員。
當被問及福特的競爭對手通用汽車投資5億美元與打車服務商Lyft開展無人駕駛合作時，菲爾茲只是説道：“有意思”。
菲爾茲繼續説：“我們更加關注核心業務以及新興移動服務業務的增長。通過這種方式，我們能夠向用戶提供福利，並使得經營的業務具有意義。”
菲爾茲補充道：“我們對很多不同的事物持開放態度，但我們對代工生産沒有興趣。”
看來，汽車行業的大戰確實還在繼續。
