廣汽集團就與中國優步(Uber)合作事宜發佈公告，回應上交所的問詢，“在股權投資、汽車銷售、維修保養、二手車、汽車信貸、 保險及租賃等領域展開全方位深度合作”。

　　廣汽集團此前已經連續兩天發佈相關公告，第三次發佈公告的原因是，22日有媒體報道稱，廣汽將參與中國優步B輪融資。當天下午，廣汽集團股價漲停。

　　此後廣汽承認，其子公司擬參與中國優步的B輪融資，具體金額和規模由雙方另行協議約定。但在此之前，公司未接受任何媒體採訪。

　　“現在只是框架協議，沒有正式協議出來前，為了保護雙方權益，我們不方便做出任何回應。”12月25日廣汽集團內部相關人士對21世紀經濟報道記者稱。

　　來自中國優步的消息顯示，B輪融資很快將確定。據騰訊科技報道，中國優步B輪融資與中國區CEO人選將在聖誕後宣佈，Uber美國在B輪融資後仍將是中國優步的大股東。

　　合作涉及七領域

　　12 月 18日，廣汽集團董事會已審議批准該戰略合作項目，並與中國優步簽訂《戰略合作框架協議》(簡稱《合作協議》)。

　　根據廣汽集團四天后發佈的公告，雙方將在股權投資、汽車銷售、維修保養、二手車、汽車信貸、保險及租賃等領域展開全方位深度合作。

　　根 據《合作協議》，廣汽在上述七方面向中國優步提供優惠待遇;中國優步在新車購買、市場推廣、汽車信貸、二手車交易平臺方面，優先選擇或推薦廣汽的産品和服 務;中國優步利用其全球化資源、大數據技術以及品牌優勢協助廣汽拓展國內外市場;雙方在包括混合動力、純電動汽車在內的節能與新能源汽車的推廣、應用方面 展開闔作。

　　推動廣汽股價漲停的是媒體報道“廣汽確認參與中國優步B輪融資，具體金額未透露”，隨後，上交所要求廣汽詳細披露具體事項。

　　廣汽第三個公告中稱，在汽車銷售和租賃方面，雙方約定，若優步在中國購買、租賃或出租汽車，在符合相應原則的情況下, 應購買、租賃或出租由廣汽生産的汽車。

　　同時，優步將利用其平臺，為廣汽做相關行銷，包括國內和海外的新車和二手車業務。廣汽則可能為優步合作方提供出售特裝車和簡裝車。此外，中國優步還將為廣汽提供金融保險、市場行銷等方面的便利。

　　“其中值得注意的一項是金融保險方面的合作，汽車共用是未來的趨勢，涉及的車輛非常多，在一定條件下，優步應從廣汽取得該融資。這為汽車金融開拓了新的業務通道。”一位知情人士稱。

　　廣汽此前成立了子公司廣汽資本，進行股權投資。其中今年設立的廣汽電商項目，計劃投入14億元打造電商平臺。廣汽擬投資中國優步，也是股權投資的一部分。

　　“我們不斷在尋找創新項目，進行股權投資。主要集中在汽車産業鏈條，包括用車平臺等網際網路項目。”廣汽集團董秘盧颯此前對21世紀經濟報道記者稱。

　　去年12月，中國優步完成A輪融資，百度公司與優步簽署戰略合作及投資協議，投入約1億美元，佔股10%。

　　廣汽也要做生態

　　隨著網際網路更深刻地影響産業，廣汽高層對汽車市場未來的趨勢認識很清楚，過去汽車鏈條和衍生品的行銷渠道，正在發生顛覆性的變化，汽車的生産、製造，到行銷、消費都將不同以往。

　　廣汽提出汽車生態圈概念，建設包括整車電商、車生活、車聯網和創業投融資等四個平臺，項目由廣汽集團及投資企業共同發起。

　　從汽車行銷上看，過去依賴傳統的垂直類媒體和線下活動，來推動市場銷量。但傳統的汽車垂直媒體，對車主和潛在車主，整體而言缺少剛性需求的吸引。而且消費本身在細分，比如用車將會是一個精確的領域，而且是消費剛性需求，行銷就會變得更精準。

　　APP的廣泛應用，將服務性需求和媒體傳播屬性捆綁到了一起，這是未來産業垂直類媒介作為行銷推廣平臺的趨勢。用車、汽車後市場服務、車生活平臺等等都是基於這個訴求而建立的商業邏輯。

　　廣汽和中國優步的合作，一個重要的方面是行銷上的合作。其中包括要求中國優步與廣汽探索、協商在今後多種形式的市場行銷活動中共同合作;優步向廣汽提供市場行銷的資源和諮詢意見。

　　很明顯，這是瞄準中國優步平臺而進行的行銷推廣計劃。廣汽要求，用商業上合理努力通過各種渠道向優步的合作司機和乘客宣傳並推廣廣汽的産品和服務。

　　優步平臺的使用者，要麼是司機，要麼是有用車需求群體。在新車銷售、二手車業務、保險金融、後市場服務等方面，都存在巨大機會。這和汽車後市場APP，找到一個入口後做車主平臺，是一個道理。

　　“這個戰略推出已經不是那麼新了，很多車企也和滴滴做類似的事情，只不過它們的合作可能沒有廣汽涉及範圍這麼廣。”上述人士稱。

　　為了推進《合作協議》的進一步落實，廣汽和中國優步約定，將組建聯合工作組，由各自的至少兩位高級代表組成，並至少每個季度進行一次會面，定期溝通。