2024年09月28日 星期六
三星電子以及三星集團其他子公司正在為汽車製造商研發技術，未來營利點不斷擴大。自2010年以來，在三星向美國專利部門申請的1804項專利中， 有三分之一的專利跟電動汽車、汽車電氣組件有關。這無疑是在給未來的汽車發展鋪路，相對於其他的完完全全的門外漢，三星涉足電動車領域具有一定的優勢。
對於電動車來説，無論是外觀造型設計得怎樣的令人叫絕、智慧化功能最為完善，還是産品銷售渠道更為順暢，但沒有電池，或者説電源不能滿足消費者的行 駛里程，這一切都是擺噱頭。因此，電池是動力機械驅動的核心。如果電池技術不能有新的突破，電池的壽命無法滿足日益增長的市場需求，一切都是空談。
三星旗下的附屬公司三星SDI成立於自1970年成立以來，2000年開始研發鋰電池技術，電池研發技術已相當成熟。除此之外，三星SDI投資中國 最大規模汽車動力電池生産基地已開始運營。三星集團在2010年宣佈，將再次進軍汽車行業，並將汽車電池作為五項增長業務之一。SDI目前是全球第六大電 動汽車電池製造商，客戶包括寶馬、克萊斯勒和大眾
相比其他的諸如小米創始人雷軍，百度，蘋果公司等造車，這些半路出家的財大氣粗網際網路企業，三星更多的是掌握許多技術，技多不求人。
