2024年08月18日 星期天
10月28日，大眾汽車集團發佈了2015年第三季度財務報表，由於柴油車排放造假事件導致66.85億歐元額外支出，上季度該集團出現近年來罕見的營業虧損，額度達34.79億歐元。前三季度，大眾汽車除了營業收入之外，從銷量、營業利潤到凈利潤均出現滑坡，連一向強勁的中國業務利潤也遇到下降。
2015年第三季度，大眾汽車集團營業收入(SalesRevenue)為514.87億歐元，在2014年第三季度489.10億歐元的基礎上，同比增長5.3%。今年前三季度，大眾汽車累計營業收入達到1,602.63億歐元，較之去年同期的1,477.18億歐元，同比攀升了8.5%。大眾的營業收入增長主要來自於整車銷售收入和租賃業務銷售收入。
而從營業利潤等指標開始，大眾則在上個季度遭遇大範圍下跌。最重要的影響因素在於柴油車“尾氣門”事件，並且部分市場出現需求滑坡。
2015年9月份，大眾被曝光在部分柴油車排放測試中造假。搭載TypeEA189柴油發動機的汽車採用作弊軟體，即便氮氧化物排放超過美國標準數十倍，仍然能在測試中“瞞天過海”。然而經過西弗吉尼亞大學研究組揭發，大眾舞弊行為被公之於眾，並引發全球性轟動。美國環保局考慮開出180億美元空前罰單，各方也對大眾不當之舉批評指責，大眾股價驟然跳水，市值一度縮水近三分之一，整個管理高層爆發人事地震，時任CEO的馬丁·文德恩下臺。
“尾氣門”給大眾帶來的直接經濟損失在第三季度報表中直觀可見。大眾之前預計第三季度將為尾氣門準備65億歐元資金用於賠償和認罰，不過實際結果是該部分“特殊項目”支出(SpecialTerms)達到66.85億歐元，超出了預期。
在扣除這部分損失之後，大眾汽車集團第三季度營業利潤出現了15年來首次虧損，額度為34.79億歐元，營業虧損率為6.8%，去年同期營業利潤32.30億歐元，營業利潤率6.6%。前三季度，大眾累計營業利潤33.42億歐元，去年同期94.16億歐元，同比暴跌64.5%，營業利潤率從6.37%下降為2.09%。
實際上，即便沒有這部分開支，大眾上季度營業利潤依然同比微跌，主要原因是在中國等市場銷量下滑，而人員等支出居高。
在大眾汽車集團報表中，中國業務(上海大眾和一汽-大眾兩大合資公司)的營收和利潤並未直接計入全球範圍，而是以權益法(EquityMethod)的方式折算。今年前三季度，大眾中國業務營業利潤為37.77億歐元，去年同期39.20億歐元，同比下滑3.6%。
