2024年08月27日 星期二
今年1-6月，中國SUV共銷售266.12萬輛，同比增長達45.94%。上半年的狂熱之後，下半年發佈的SUV新車將達到40餘款，超過轎車投放速度，一場混戰即將來臨。
9月5日，一位新的引領者入局。北京現代新款戰略SUV全新途勝以15.99萬元起的入門價，在成都宣佈正式全國上市。此次上市的全新途勝共有8款車型，搭載1.6T+7DCT和2.0GDI+ 6MT/AT兩套動力系統。上市當日公佈售價區間15.99-23.99萬元。
北京現代常任副總經理劉智豐表示，北京現代希望借助全新途勝的上市，在今年第四季度實現銷量反彈。“從9月開始我們將回歸到原本的銷量位置，月銷突破9萬輛，而達到這一目標的重要籌碼則是全新途勝。”
産品力全面提升
全新途勝採用全新平臺打造，定位介於全新勝達和ix35之間，是北京現代針對80後年輕消費者需求量身定制的一款頗具個性和特色的SUV産品。
全新途勝搭載1.6T及2.0L兩套動力系統，其中1.6T發動機匹配了7速DCT變速器，最大功率130Kw、最大扭矩265N·m，百公里加速時間僅需 8.7秒，官方提供的綜合油耗為6.9L/100km。
超高張力鋼板適用比例達到51%，同時還配備LDWS車道偏離預警系統、BSD盲點監測系統、升級版的TPMS胎壓監測系統、6安全氣囊等等。它還是目前國産車型中首款搭載百度CarLife車載互聯繫統的車型。
定價策略較為理性
全新途勝的定價策略，使得它在市場同級SUV産品的競爭中擁有比較大的迴旋空間。
目前同級日係SUV入門價格大多在18萬左右，且多為自然吸氣發動機車型，德係、美係的主流品牌該級別SUV的入門價基本都在19萬以上，全新途勝1.6T起步價17萬以內，大大拉低了T動力SUV的售價。從這個角度來看，全新途勝或將對現有SUV市場格局帶來強大衝擊。即時評從“性價比”到“質價比”
今年的北京現代，可謂是産品力最強的一年。3月份，第九代索納塔上市，9月5日，全新途勝再度向市場發起衝擊。
試駕過的人都會發現，這兩款車無論是道路表現、動力水準還是底盤紮實度，都與北京現代以往的車型有著明顯的優勢，開起來更像是德係車的感覺。
不過，産品力大幅提升也會因為成本的增加而造成市場終端售價較為堅挺，自然也多少影響到其銷量。但是，這種短期的銷量下行並不是壞事，它更像是其面臨品牌轉型所經歷的“陣痛期”。由於“質價比”提升，這兩款車將穩坐“同級別中值得購買的車型”。
華西都市報記者劉念
