在2015上海國際車展上，江鈴汽車重磅發佈了全新的都市SUV概念車馭勝S330、福特撼路者、Tourneo概念車及域虎概念車， 這是繼4年前發佈首個SUV車型馭勝S350拉開跨界轉型序幕後，江鈴汽車深化轉型的又一次重大戰略舉措。同時，這也標誌著江鈴汽車與福特的合作進一步深化。

江鈴域虎皮卡概念車

　　緊盯市場 跨領域拓展

　　2010年中國的SUV市場初興，江鈴敏銳捕捉到了跨領域轉型的機遇，在2010年底推出了首款SUV馭勝S350。過去的四年中，馭勝S350的市場表現也足夠成功：根據上牌量數據，在中型傳統SUV細分市場中，馭勝S350銷量躍居第二位。這也成為了江鈴成功實現跨領域轉型的最佳注腳。

　　2015上海車展首日舉行的新車發佈會上，江鈴又重磅發佈了福特撼路者SUV、Tourneo MPV概念車，馭勝S330SUV概念車、域虎皮卡概念車，組成了一支跨領域産品艦隊，讓人看到了江鈴跨領域發展的決心和實力。

　　深化合作福特助力轉型

　　時至今日，江鈴汽車與福特雙方合作20年之際，撼路者SUV與Tourneo兩款産品在江鈴展臺同時亮相，開啟了深度合作的新里程碑。除了産品的直接注入，福特對江鈴自主品牌的支援也不遺餘力，福特與江鈴推出的合資自主品牌車型馭勝S350之所以能取得如此優異的市場表現，相信離不開福特在生産、製造、研發等領域提供的幫助，可以説福特正在全面助力江鈴進行轉型。隨著此次江鈴展臺域虎概念車的發佈，我們甚至猜測，未來江鈴會將福特在國外熱銷的F150皮卡車型引入中國市場。

　　上海車展江鈴展臺“左馭勝、右福特”展現了福特與江鈴的親密關係

　　跨界戰略挑戰百萬目標

　　在車展首日舉行的品牌發佈會上，江鈴汽車首次公佈一項中期發展目標，在未來不久實現整車産銷100萬台。

　　為此，江鈴制定了 “跨界”發展路線，一方面利用自身的産業優勢與經驗，積極投身跨領域車細分市場，努力成長為一家以SUV、MPV及皮卡等為核心産品的企業；另一方面依託與福特的戰略合作，持續跨界深入合作，堅持自主及合資雙線發展，積極借助福特的技術、管理、經驗，提振自身實力，打造一個全面覆蓋高中端及入門級市場、擁有過硬品質産品的企業。

　　江鈴的戰略選擇是經過深思熟慮的。SUV和MPV産品佔中國乘用車市場比重，已從2002年的8.1%，增長至2015年的37.1%，尤其在2010年後，這一增長趨勢逐年加快。而恰恰在這一年，江鈴推出了自己首款SUV産品。

　　可以預見，在中國SUV、MPV熱的背景下，憑藉對於市場的準確把握、跨領域發展的成功以及福特的技術和品牌背書，江鈴定會成為中國乘用車領域的一支勁旅，2022年“肩挑百萬”的戰略目標實可期待。

　　江鈴汽車，由1968年成立的江西汽車製造廠發展而來，作為江西較早引入外商投資的企業，江鈴憑藉戰略合作夥伴----福特的支援，迅速發展壯大。1997年，福特在江鈴成功推出中國第一輛真正意義上中外聯合開發的汽車——全順輕客。公司吸收了世界最前沿的産品技術、製造工藝、管理理念，並以合理的股權制衡機制、高效透明的運作和高水準的經營管理，形成了規範的管理運作體制。公司採用福特在全球實施的QualityCare標準模式，貫徹JMC Cares江鈴服務關懷體系，全力追求服務過程品質,顧客服務滿意度評價在福特全球企業中居於前列。

　　目前，江鈴擁有"全順”輕客、“凱運”輕卡、“寶典”皮卡、“馭勝”SUV、“寶威”多功能越野車等，這些産品已成為節能、實用、環保汽車的典範。江鈴近兩年來投入鉅資致力新産品開發，充實原有的産品線，2010年歲末，懸挂江鈴全新標誌的自主品牌中高端SUV馭勝震撼上市，作為江鈴股份旗下首款乘用車，開啟了江鈴乘用車品牌新紀元。