中國網汽車4月19日訊（記者關璐）日前，奇瑞汽車官方公佈，黃華瓊將不再出任奇瑞銷售公司總經理一職，在仍擔任奇瑞總經理助理的同時，黃華瓊將分管産品規劃和品牌規劃業務以及公共關係業務，同時參與奇瑞汽車旗下合資公司的相關統籌業務支援，該職位將向身為奇瑞汽車常務執行副總經理的陳安寧彙報。而奇瑞銷售公司總經理一職將由同是兼任總經理助理的奇瑞汽車研究院院長高新華接任。

奇瑞總經理助理黃華瓊

    在黃華瓊出任奇瑞銷售公司總經理的兩年時間中，他陪伴了奇瑞經歷了戰略轉型的的關鍵時期，並在其中發揮了極其重要的作用。2013年4月16日，奇瑞正式發佈新品牌戰略，回歸“一個品牌”，同時還公佈了全新的LOGO。就在前一天夜裏，時任總經理助理、負責品牌規劃和産品策略工作的黃華瓊被任命為銷售公司總經理，這意味著黃華瓊將在奇瑞的渠道變革領域扮演著關鍵的角色。

    在黃華瓊的帶領下，奇瑞的産品體系逐漸顯露，兩年間，在一個奇瑞品牌下，奇瑞完成了艾瑞澤、風雲 、瑞虎 和QQ四大子品牌的確立，“一個品牌”的框架基本上形成。此外，經過銷售網路的變革，奇瑞的銷售管理體系日益完整，市場終端的表現也逐漸升溫。

    數據統計，2014年，奇瑞乘用車銷量為460504輛，位居國內乘用車企業第13位，在自主品牌企業中排名第三位，僅次於長安汽車和長城汽車，較2013年排名上升一位。今年的銷售成績也不俗，2015年3月，奇瑞汽車實現銷售42105輛，環比增長47%，同比增長21.1%，穩居自主汽車企業前列。此外，奇瑞在單車售價以及利潤方面也有了顯著提升，在黃華瓊接任奇瑞銷售公司總經理期間，奇瑞單車平均價格從5.4萬元提升至8.2萬元，經銷商的盈利能力也得到了較大提升，去年為止，黃華瓊曾公開表示，70%的奇瑞經銷商已經實現了盈利。

    但對於奇瑞而言，他們絕不會因為眼前的成績而有所懈怠。尤其是奇瑞人而言，如何發揮一己之力，讓奇瑞成為國際化的自主品牌是他們每個人的夢想。在體系和框架建立之後，如何將未來的每一款産品都做成“明星産品”，怎樣提高産品競爭力，讓整個奇瑞産品體系健康發展，似乎是奇瑞人更為擔憂的事情。“作為銷售老總，我的使命已經完成了，下一步，奇瑞將在産品戰略層面開始細化，將每一款産品都打造成精品、成為細分市場的明星。”在採訪中，黃華瓊這樣對記者表示，“架子搭好了，肉需要年輕人來填。”

    在對的時間做最有價值的事情，奇瑞的人才挪騰術從未停止，此前，時任奇瑞汽車副總經理兼汽車工程研究總院院長陳安寧升任為奇瑞汽車股份有限公司常務執行副總，負責公司整體運營，並主管研發體系，不難看出，奇瑞對於産品體系和産品力塑造方面的重視。在産品體系方面，奇瑞有意在追隨大眾模組化平臺戰略，讓未來奇瑞産品也能夠實現平臺化、標準化和共通化，這也將是未來陳安寧和黃華瓊今後工作的重點。

    和此前“八換銷售老總”的時代不一樣，此次黃華瓊的調職，意味著奇瑞正在將工作重點轉移至整體産品和體系方面的精細化，從戰略層面將每一款産品打造成“精品”，讓産品力得到延續。退居幕後的黃華瓊或許也是他心之所向的一次回歸，讓他有更充足的精力幫助奇瑞實現此前的戰略轉型和未來的目標。也許，2018年奇瑞銷售100萬輛的目標並非是天方夜譚。