2024年12月23日 星期一

華泰新聖達菲兩款發動機解析 同級別領先

發佈時間:2014-12-01 09:10:47  來源:中國網汽車  作者:佚名  責任編輯:王凡

  中國網汽車12月1日訊 在廣州車展上,華泰聖達菲正式上市,售價10.18-12.58萬元,進入競爭最為激烈的緊湊級SUV市場。從北京車展首次亮相開始,華泰新聖達菲就受到非常高的關注。即使車展上眾星雲集,新聖達菲也會憑媲美合資品牌的外觀設計,成為焦點。但是新聖達菲的亮點絕不僅限于設計,在動力方面新聖達菲同樣表現突出,憑藉一款汽油和一款柴油發動機,在同級別自主SUV車型中,成為非常具有競爭力車型。

  1.5T汽油發動機來頭不小

  汽油車型搭載核心技術源於英國羅孚,性能最為優越的NSE1.5T渦輪增壓汽油發動機。並應用了MFI多點燃油噴射技術,對於噴油控制和進氣混合的控制,更加精準,提升油氣燃燒的能效;同時配以VTI多角度連續可變正時技術、Bi-Thermostat雙位分層冷卻系統,MHI超高壓TCI-Tech中冷渦輪增壓等技術,最大功率達115kW/5500rpm,在2000rpm即能迸發出215N•m強勁扭矩,並一直持續到4400rpm。在與同級別車型動力對比中可以發現,新聖達菲這款發動機功率大,遠超2.0L發動機數據。輸出最大扭矩轉速區間大。動力強、提速快,是這款發動機最大亮點,讓消費者在駕車過程中,可以體驗加速的快感。

  2.0T柴油發動機獲獎無數

  2.0T柴油版搭載歐意德2.0T清潔柴油發動機,由華泰汽車和義大利VM公司共同開發而成,代表中國柴油機産品技術最高水準,屢次獲得“年度發動機”、“2014動力先鋒”等殊榮。該款發動機採用高壓共軌燃油噴射系統、增壓中冷技術、冷卻廢氣再迴圈技術、可變截面渦輪增壓器和雙軸平衡等先鋒動力技術,使得動力總成達到排放降低25%、油耗降低30%、扭矩提高50%的技術高度,實現最大功率110kW,最大扭矩310N•m的超強動力,即使是面臨陡坡也能輕鬆應對。同時該發動機經過華泰汽車集團的技術攻關,從根本上解決了柴油機振動強、噪聲大等缺點,讓消費者在享受柴油發動機所帶來強動力的同時,能夠擁有一個靜謐的車內空間。

  新聖達菲配備雙T動力,先期將匹配6速手動變速器,之後將推出基於世界著名的德國ZF公司最新技術開發而成的自動變速系統。此外新聖達菲還配備ESP+TCS穩定控制系統、一鍵啟動系統、智慧定速巡航系統、360度全景泊車系統等,提供充足動力的同時帶給消費者無限駕控樂趣,全面滿足了年輕消費者“説走就走”的生活理念,勢必會成為這一級別自主SUV車型新標桿!

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