2024年09月28日 星期六
自從360大戰特斯拉之後，不少網路公司都發起了對特斯拉的挑戰。近日，一場名為“安全極客嘉年華暨GeekPwn”的活動在北京舉辦。國內安全研究團隊Keen Team的創始人王琦演示了如何通過專業的技術攻破特斯拉系統，從而實現通過手機遠端控制特斯拉的行駛狀態。從現場演示來看，只需點擊手機螢幕上汽車的幾個關鍵位置，就能打開車門、後備廂，讓正向行駛的汽車突然倒車，甚至熄火失控。王琦團隊自稱用了4個月的時間發現這個漏洞。
不過，不似上次對360團隊“溫柔”的態度，特斯拉在活動結束後的第二天，就發表了“強硬”聲明：“目前為止我們尚未看到有關該“破解”的任何證據，也未收到任何細節。儘管如此，我們會對此事進行全面調查。”
特斯拉強調，如果對任何車輛——不僅僅是Model S——進行物理接觸，都會大大增加其被破解的可能性。特斯拉稱，“我們從目前得到的資訊判斷，這輛被‘破解’的Model S很有可能之前遭到物理干預。”
事實上，隨著汽車的智慧化程度不斷提高，車輛遭受駭客攻擊的危險也隨之加大，全球各車企也在計劃結成聯盟，合力抵禦駭客對車輛發起的攻擊。據美國公路交通安全管理局(NHTSA)前高管David Strickland表示，車企反駭客聯盟將由美國汽車製造商聯盟及全球汽車製造商協會牽頭協調。而組建反駭客聯盟的主旨，是為了讓各車企分享各自關於遭受網路攻擊的資訊，從而快速化解可能遭受的任何威脅。車企們希望針對車對車通信以及車輛雲數據建立起一道防火牆。
