2024年12月28日 星期六
隨著起亞K5混動版的正式推出，現代起亞集團在新能源領域的産品競爭力進一步擴大，未來現代起亞集團還將加大力度對於新能源産品的研發。據海外媒體報道，現代起亞汽車集團已投資5萬億韓元(約合298億元人民幣)用於氫燃料電池等新能源技術的研發，同時研發人員人數將增長30%至13000人，並且還將推出多款新能源車型。
隨著近日新能源車型的不斷發展，眾多廠家均推出相應産品以應對新興領域，但現代起亞在該領域的産品佈局並無太大優勢，因此現代起亞集團將發展中心逐漸向該領域轉移，並研發多款新的産品，以搶佔市場佔有率。
現代起亞汽車現共有五個研發基地，分別位於南韓本土、美國、日本、德國和印度，其中位於南韓本土的南洋研究基地規模最大，擁有1萬人規模的研發人員，主要用於研發未來的新款車型，而新能源車型便是其中之一。
目前，現代ix35 FCEV已在歐洲市場推出，該車採用了氫作為驅動電動機的動力來源，最大功率為100Kw，最高時速可達160km/h，百公里加速時間為12.5秒，並且每加一升氫氣，行駛距離就可達28.7km。隨著研發力度不斷加大，現代起亞研發人員將率先對該車進行升級，在電能使用效率方面得到進一步的提升，續航里程將有望超過600km。相比目前普通電動車8小時充滿電的時間，氫燃料電池車僅需三分鐘就可加滿燃料，並且還同時具有降低排放以及提高發動機效率等諸多優點。
