2024年11月28日 星期四
據英國路透社7月30日消息，德國汽車製造商奧迪公司正計劃在所有業務層面採取增效與降低成本措施，以減輕公司面臨的提高産量和效益的壓力。
奧迪CEO魯伯特·施泰德(Rupert Stadler)將要發表致全體員工的一封信，信中的部分內容是鋻於市場波動，歐洲主要市場疲軟以及技術支出的日益增長，也是為了公司更光明的未來，作為大眾公司旗下旗艦品牌的奧迪將要開展一項“健康計劃”。
施泰德還指出，高額的固定支出是公司行動力不足的主要原因，奧迪的目標是通過採取可行的措施來抵消日益增長的花費和收入的不確定性，最終實現工作效率的提升。其主要措施包括增強企業內部包括汽車研發、材料採購、生産和銷售在內的各個部門的協同作用。另外，大眾汽車集團目前員工總數近57.5萬人，超過任何一家其他車企，奧迪在德國的員工也有5萬人。面對如此之大的人力成本壓力，通過旗下品牌共用零部件和分攤研發成本的方式或許能夠減輕員工薪資帶來的壓力。
據英國路透社6月2日消息，德國當地報紙《慕尼黑梅俄庫報》(Muenchner Merkur)引用工人代表的話報道稱，奧迪公司在德國的主要競爭對手之一寶馬汽車公司計劃自2015年起每年減少1億歐元(約合人民幣8.49億元)德國勞動力成本。在此前，戴姆勒集團首席執行官蔡澈(Dieter Zetsche)也曾表示，將繼續深入削減各部門的成本，以縮小旗下高端品牌賓士與競爭對手的利潤與銷量差距。為在激烈的豪華車競爭市場站穩腳跟，奧迪公司此番動作雖然沒有提出明確的成本降低目標，但也算是明確表達了不甘落後的態度。
7月初，大眾集團曾公佈一項計劃稱，由於大眾乘用車品牌的盈利效率未能跟上勞動力成本增長的步伐，因此該品牌將推行包括降低採購成本、削減工廠開支等減支措施，到2017年總計可節約50億歐元(約合人民幣413.7億元)，並提高生産率水準。
除此之外，奧迪公司的一位發言人稱，這一成本削減計劃不會縮減奧迪近期正在籌劃的2018年投資計劃。
