據日本共同社5月18日報道,三菱汽車18日發佈消息稱,為承擔燃效造假問題上的經營責任,公司社長相川哲郎和副社長中尾龍吾將於6月24日辭職。該公司18日向日本國土交通省提交的調查報告中得知,除微型汽車以外還發現運動型多功能車(SUV)“帕傑羅”等5款車也存在僅憑理論計算等獲取數據的作弊行為。對於三菱高管是否介入的問題焦點,最終得出的結論是“沒有直接指示”。
董事長益子修在與日産汽車合作及制定防範措施上有了頭緒,並在新的管理層誕生之前將無薪連任。
向日本國交省提交報告後,社長相川在記者會上道歉:“給很多人添了麻煩,對此我承擔責任。”他表示今後研發部門的一把手將邀請日産汽車的人員擔任後,對辭職原因解釋稱:“研發部門出身的我留任的話會阻礙改革。”據稱新社長還未確定。
有關對微型汽車的違規調查,他分析背景原因稱,為了在與其他公司的燃效競爭中取勝,“管理層抱有強烈的期待”。他承認管理層有關研發日程和燃效目標的發言導致了造假。益子就目前停産微型汽車的水島製作所(位於岡山縣倉敷市)説道:“雖然還無法預測,但希望能延續生産。”