沃爾沃S90/4008等 成都車展新車前瞻

　　2016年9月2日，成都車展即將拉開大幕，作為國內越發受到關注的車展之一，海內外的各大汽車廠商們將悉數到場，並帶來他們旗下的最新産品。雖然距離車展正式開幕還有一段時間，但經過我們統計，目前已有超過二十餘款新車即將發佈，包括全新沃爾沃S90、上汽大眾Cross桑塔納、漢騰X7、東風裕隆納智捷銳3、7係插電混動版、華晨寶馬X1插電混動版、東風標致4008以及上汽通用雪佛蘭CAVALIER（科沃茲）等，今天的文章將率先帶來10款新車解讀，如果有您關注的車型，請繼續往下看。

　　● 上市：沃爾沃S90

　　新車看點：家族式外觀內飾設計；限量390台。

　　沃爾沃S90預計于成都車展期間正式上市，先期共推出兩款短軸版車型，並採用進口方式銷售，根據之前的報道，其預售價為57-72萬元，並且將會限量390台。而國産長軸距版車型將會緊隨其後在年底前上市。

　　作為沃爾沃目前轎車産品線中的旗艦車型，S90的外觀不出意外的採用了沃爾沃最新家族式設計，豎條幅進氣格柵配合“雷神之錘”前大燈組使新車看起來非常具有氣勢。根據配置顯示，新車在外觀方面將標配主動式LED大燈組、外後視鏡電動折疊、全景天窗、前霧燈和LED彎道輔助燈。車身尺寸方面，車輛的長寬高分別為4963mm/1890mm/1443mm，軸距為2941mm，與目前國內的眾多長軸距對手相比並不具優勢。

　　內飾方面，同樣是我們曾經在XC90上見到的沃爾沃全新的家族化設計，保留了北歐特有的簡約居家風格，同時中控臺同樣配備有大尺寸液晶顯示屏。新車將標配後視鏡自動防眩目，無鑰匙進入、自動泊車、Nappa真皮座椅、電動座椅、前後排座椅加熱、後排手動遮陽簾、四區空調等配置。

　　而在安全性配置上，一直注重安全的沃爾沃自然不會在S90上有所保留，新車將標配City Safety城市安全系統，包括ACC自適應巡航、自動駕駛輔助、車距監測、車道保持、盲點監測、防追尾預警、上坡輔助等。同時新車還將配備有自適應底盤和主動式後空氣懸架。

　　動力方面，兩款進口版本車型將會搭載Drive-ET6 2.0L 4缸雙增壓發動機，最大功率320馬力，峰值扭矩400牛·米。傳動方面，與發動機匹配的將是8速手自一體變速箱，同時，車輛還將配備有四驅系統。

　　編輯點評：作為沃爾沃全新一代的轎車旗艦産品，沃爾沃S90將會在成都車展正式上市，該車也被沃爾沃視作重返中國豪華轎車市場的一款重要戰略車型。S90基於SPA平臺打造而來，這也是以SPA平臺為基礎而製造的第二款車，先期的進口版本限量390台，而緊隨其後的國産長軸距版本則會在年底前上市，屆時除了常規動力車型外，還會推出插電混合動力版本，以豐富消費者的選擇。

　　● 上市：上汽大眾Cross桑塔納

　　新車看點：桑塔納家族新成員，兩廂車型+Cross套件。

　　上汽大眾Cross桑塔納已經在今年6月正式對外發佈，作為桑塔納家族的新成員，車輛是在現有的桑塔納·浩納車型基礎上，添加了諸如輪眉、行李架以及包圍等外觀件，以突顯Cross跨界風格，車輛將於成都車展正式上市。

　　相比兩廂版的桑塔納·浩納車型，Cross桑塔納換裝了蜂窩網與鍍鉻飾條相結合的新進氣格柵設計，其中鍍鉻飾條與前大燈相連接，提升了車頭部分的整體感。新車前保險杠下部進氣口和霧燈處均經過重新設計，下部採用銀黑雙色設計。另外，環繞整車的黑色輪眉、側裙、小包圍，以及銀色外後視鏡殼和車頂行李架，也進一步突顯了新車跨界版車型的身份。

　　內飾設計方面，新車相比與桑塔納·浩納車型並無太大區別，內飾部分唯一能夠顯示出Cross桑塔納個性的恐怕是雙色織物/皮質混搭布料的座椅，使得新車的內飾更加個性化。動力方面，Cross桑塔納搭載1.6L自然吸氣發動機，最大輸出功率110馬力，或將匹配5速手動及6速自動變速箱。

　　編輯點評：繼朗逸，朗行及朗境三兄弟的模式之後，上海大眾又在桑塔納上採用了相同的産品策略，目的自然是憑藉更多的産品搶佔細分市場，同樣參考朗逸，朗行及朗境的定價模式，相信Cross桑塔納應該會有個不錯的價格，桑塔納兩廂款在這一級別有著不少我們熟悉的對手，比如斯柯達昕動，日産騏達，以及觀致3五門版等。屆時Cross桑塔納的加入會讓我們又多了一種選擇。

　　● 發佈：東風風行全新菱智F500

　　新車看點：外觀造型變化，採用源自PSA的2.0L發動機。

　　現款菱智車型已經上市多年，設計上已經略顯陳舊，此次在成都車展亮相的全新菱智F500不僅在外觀內飾上做了一定提升外，同時還採用了源自PSA的2.0L發動機，車輛會在此次成都車展正式亮相後於9月30日正式上市。

　　通過此前曝出的諜照可以看出，新款菱智F500車型在前臉部分做了較大幅度的修改，多橫輻式的前進氣格柵較現款車型更加立體，也更符合目前消費者的審美，配合全新設計的多邊形大燈，燃前臉有著更強的整體感。尾部較現款車型變化不大，四點式倒車雷達、高位剎車燈均有配備。

　　內飾較現款車型有較大變化，全新設計的一體式中控臺更加時尚，同時也更為精緻，還採用了現在較為主流的多媒體系統，中控台下方有較大的儲物空間，有較強的實用性。

　　在動力方面，根據之前的報導，菱智F500將搭載代號為DFMB20-I的2.0L發動機，這款發動機的最大功率為150馬力（108kW），申報的百公里綜合油耗為8.8L/100km。不過我們從相關渠道解到，初期上市的車型將搭載來自三菱的發動機，更多消息，我們將繼續關注。

　　編輯點評：老款菱智的外形已經相比如今市場上的對手似乎已經有些落後了，此次菱智F500推出不僅給車輛帶來了全新的面貌，新設計的內飾也有了更好的時尚感及質感，同時配合即將搭載的新款發動機，並配合一個不錯的指導價，相信菱智依然能滿足不少消費者的需求。

　　● 上市：漢騰X7

　　新車看點：全新品牌全新車型，1.5T/2.0T兩種動力總成。

　　在今年5月，漢騰汽車正式在北京發佈，同時旗下兩款車型同臺亮相，作為漢騰汽車量産的首款車型，漢騰X7定位於緊湊型SUV，採用1.5T及2.0T兩種動力總成，預售價格為為7.98-14.98萬元。將在成都車展正式上市銷售。

　　新車的外觀設計成熟，比較符合主流消費群體的審美，前臉採用了雙格柵設計，兩側的大燈造型飽滿。在霧燈下方還採用了鍍鉻裝飾，車輛側面的造型比較簡潔，翼子板上配有裝飾件，輪圈的造型很有特色。新車在尾部使用了諸多鍍鉻裝飾，雙邊共兩齣的排氣佈局有著很不錯的視覺效果。

　　在內飾方面，漢騰X7借鑒了一些成熟的設計，車內多處還使用了碳纖維樣式的包裹。配置部分，從目前官方公佈的資訊來看，這款車會配備有10寸液晶屏、電動尾門、真皮多功能方向盤、全景天窗、HUD抬頭顯示系統、LED閱讀燈、氛圍燈、座椅加熱（帶按摩）、無鑰匙進入、一鍵啟動等。在安全配置方面，該車配備有ESC、胎壓監測、並線輔助、盲區監測、疲勞駕駛預警、全景影像、六安全氣囊等，配置可謂十分齊全。

　　在動力總成方面，漢騰X7將會搭載搭載1.5T和2.0T發動機。其中，1.5T發動機的最大功率為149馬力，峰值扭矩為215牛·米；2.0T發動機的最大功率為190馬力，峰值扭矩為250牛·米，與發動機搭配的會是5速手動變速箱和6速雙離合變速箱。

　　編輯點評：漢騰汽車作為市場上的一個新軍，首款車型就瞄準了國內市場火熱的緊湊級SUV市場，想在這一級別的市場中分得一杯羹並非易事，漢騰不僅要在産品方面挑戰國內幾家強有力的對手之外，同時還需要在品牌及渠道方面做出努力。

　　及全新科魯茲的推出，為雪佛蘭注入了更多的活力，而科沃茲定位為緊湊級轎車，未來將會取代經典科魯茲。融入了全新設計的科沃茲相信能為消費者提供更好的選擇。

　　● 上市：新寶馬7係插電式混合動力車型

　　新車看點：基於全新7係打造的插電式混動車型，整體變化不大。

　　寶馬集團將在9月成都車展開幕前夕舉辦“2016 BMW新能源家族之夜”，寶馬旗下新能源車型如新款i3、新7係插電式混動版、國産新X1插電式混動版均有望在該活動中亮相。

　　基於全新寶馬7係打造的插電式混動車型——寶馬740Le xDrive于2016北京車展對外發佈，有望于成都車展上市。寶馬740Le插電式混動版的外觀設計與普通版車型相比並沒有太大變化，整車給人的感覺非常大氣穩重，為了凸顯與傳統能源的不同，車輛在C柱貼有“eDrive”標識顯示身份，同時左前翼子板上也增加了充電介面。

　　內飾保持了寶馬7係一貫的豪華感，並採用了全液晶儀錶盤。同時除了傳統的運動、舒適、經濟3種駕駛模式外，還增加了eDRIVE的電動模式選擇。

　　動力系統方面，寶馬740Le搭載的是由2.0T渦輪增壓發動機與電動機組成插電式混合動力系統，其綜合最大輸出功率為326馬力，純電動模式下續航里程為40km。官方稱，寶馬740Le的0-100km/h加速時間為5.7秒，740Le xDrive車型為5.5秒。

　　編輯點評：寶馬的新能源方面産品正逐步進入中國市場，之前推出的5係插電混合動力車型及i3就受到了不少地區的消費者認可。而此次推出的7係插電混動車型更能滿足高端消費者的需求。

　　● 發佈：華晨寶馬X1插電混動版

　　新車看點：基於全新X1打造的插電式混動車型，實現國産化。

　　華晨寶馬全新X1插電式混動版于6月份在鐵西工廠正式下線，預計會在成都車展亮相並正式發佈。

　　其外觀設計與普通版X1車型並沒有太大差別，新車採用了最新的家族設計語言。尺寸方面，根據之前的申報資訊，其長寬高分別為4565/1821/1613mm，軸距為2780mm，軸距相比海外版車型加長了110mm，更符合國內消費者對於空間的需求。

　　在動力系統方面，新車搭載的是一套插電式混動系統，這套混動系統由最大功率為136馬力的三缸1.5T發動機與一台電動機組成，綜合最大功率為151馬力。

　　編輯點評：國産後的X1插電混合動力車型將會和7係插電混合動力，5係插電混合動力，i3、i8等一同搶佔國內新能源市場，同時X1插電混合動力車型國産後將會擁有更為親民的價格，如果配合國家新能源補貼，將會是消費者一個非常不錯的選擇。

　　● 發佈：東風標致4008

　　新車看點：海外3008加長換名車型，預計11月上市銷售。

　　東風標致4008將於9月2日開幕的成都車展首發，隨後於9月7日下線，並計劃在2016年11月上市銷售。根據我們之前的報導，國産的4008新車其實就是海外發佈的新一代3008，只是其國産後在國內採用4008來命名，同時還對軸距進行了加長。

　　車身尺寸方面，東風標致4008的長寬高分別為4510/1850/1662mm（帶行李架），軸距可達2730mm，相比海外新一代標致3008，國産標致4008軸距加長了55mm，以滿足國內消費者對於空間的追求。新車還將搭載ADAS智慧駕駛輔助系統。

　　根據我們早先獲得的車輛申報資訊顯示，東風標致4008將提供1.2T、1.6T、1.8T三種不同動力配備，其中1.2T發動機最大輸出功率為136馬力；1.6T發動機最大輸出功率為167馬力；1.8T發動機最大輸出功率為204馬力。

　　編輯點評：東風標致4008作為海外3008的國産加長車型，它的推出豐富了東風標致SUV車型的産品線，但相比國內如今競爭白熱化的緊湊級SUV市場，4008不僅需要有強大的産品力，還需要有一個合理的價格。

　　全文總結：即將開幕的成都車展匯集了不少國內外新車，上文中我們介紹了其中9款，從中國品牌來看，漢騰X7、納智捷銳3將正式上市並公佈價格，全新菱智F500則需要等到9月30日；而合資品牌這邊，沃爾沃S90將會採用先進口後國産的形式推出，雪佛蘭科沃茲則將替代經典科魯茲正式登陸國內市場，同時還有標致4008以及Cross桑塔納。其次是寶馬品牌的兩款新能源車型，寶馬X1插電混合動力的國産將在這一細分市場中增添一個強有力的競爭者，而7係插電混合動力的推出則將開闢一個新的細分市場，在部分有政策扶持的地區，會有較大的市場潛力。總之，2016成都車展將會在11天后正式開幕，我們將會前往車展現場為大家帶來多種形式的報道，敬請關注。

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