4月25日，2016北京國際汽車博覽會盛大啟幕，寶馬展臺的一款重磅車型成為眾人關注的焦點，它就是全新寶馬X1。這是一款基於新一代X1標準軸距版同步開發的中國市場專屬車型，也是同級市場首款為中國客戶量身定制車型，凸顯了國內市場與日俱增的影響力和重要性。全新車型的BMW X家族特徵得到全面強化，動感而大氣的外表下，全新寶馬X1擁有超越同級的寬敞內部空間、眾多越級的豪華配置、先進的發動機和變速箱組合、如同魔術般的多功能性和全面的車聯網應用技術。

　　本次亮相的全新寶馬X1是寶馬不斷深入本土化發展，著力打造中國專屬産品的最新成果。華晨寶馬同時宣佈，全新寶馬X1即日起開始在全國範圍內接受客戶預訂, 建議零售價28.6萬起。

　　寶馬集團董事伊恩羅伯森博士表示：“我們一向致力於了解不同市場的客戶需求和願望，滿足並超越客戶的期待。本屆車展亮相的全新寶馬X1又是一個完美例證，這款為中國客戶量身打造的車型表明瞭我們對中國客戶的專注，同時也再次印證了寶馬對中國市場的承諾。”

　　全新寶馬X1是一款顛覆性的産品，充分體現了寶馬一貫的創新精神。除了BMW品牌的經典元素比如雙腎進氣格柵、短前懸等特徵，全新X1實現了脫胎換骨的新變化。新車型外觀擁有很強的氣場，十分飽滿且充滿力量感。雖然並未沿襲BMW X家族的開眼角設計，但是全新X1的LED大燈依然與尺寸加大且更為立體的雙腎進氣格柵十分自然地融為一體。與上代車型完全不同的是引擎蓋邊緣一直延伸至進氣格柵頂端，形成渾然一體的視覺效果。

　　經典的L型尾燈採用了十分新穎的設計語言進行詮釋，並與車身側面凸顯力量感的線條實現貫通，動感、醒目且時尚、個性。前、後輪拱均採用大尺寸隆起設計，呈現運動風格的同時，亦表現了車輛專注于路面的沉穩性格。全係標配的貫通式全景天窗也是新一代車型設計的一大亮點，天窗面積達到0.82平方米，為同級最大。

　　全新X1的空氣動力學設計也得到了全面提升，尤其是車頭保險杠側下方進氣孔裏新增的導流氣道，有效改善了車輛向前行進過程中的空氣流動效率。尾門上方的擾流板在增加車輛下壓力的同時，降低了車輛行進的阻力。

　　全新寶馬X1的動力單元採用了寶馬集團最新一代1.5T和2.0T渦輪增壓發動機，分別匹配全新調校的6速和8速手自一體變速箱，動力強勁、輸出平順。以裝備2.0T發動機的全新寶馬X1 xDrive 25Li為例，0到100公里/小時加速時間成功進入7秒區間，為同級之最。而新一代X1 sDrive 18i的油耗也是同級最低，僅為6.1升/百公里。諸如全新空氣動力學套件、輕量化底盤等，令全新一代X1的油耗和排放水準均處於同級領先地位。

　　全新X1還配備了最新版本的BMW xDrive智慧全輪驅動系統。該系統經過了寶馬工程師的全面改進和優化，重量更輕，動力分配更為合理和迅捷，燃油經濟性也更出色。xDrive系統與動態穩定控制系統協同工作，能夠確保車輛隨時依據行駛狀況在前後橋之間恰當分配驅動力，在車輛顯現出任何轉向不足或過度的趨勢時即刻進行糾正。由此，xDrive系統能在各種天氣和路況下保證車輛的強大牽引力和行駛安全，同時也能提高車輛緊急變線或過彎時的穩定性。

　　此番亮相的X1引以為傲的還有全新開發的底盤技術。與前代車型相比，全新X1底盤更多采用了高強度鋼材，在減輕車身重量的同時提高了車身剛性，底盤保護裝置也得到進一步加強。新的底盤技術為新一代X1帶來更為精準和靈敏的操控。此外，動態減震控制技術也是同級唯一的先進技術，令車輛乘坐舒適性也得到顯著提升。

　　作為中國市場專屬車型，全新寶馬X1與海外標準版相比長度增加了接近13釐米，達到4.56米，寬度保持不變；軸距增加11釐米，達到驚人的2.78米，遠超同級車型；高度增加1.2釐米，駕駛員和乘員坐姿也相應增高，實現了更好的視野，同時也會更加安全。與前代車型相比，後排乘客的舒適性更好。後排座椅按40:60的比例可前後移動多達13釐米，堪比豪華商務轎車的寬敞空間和舒適性。後排座椅靠背角度可以多級調節，並可按40:20:40的比例進行折疊，全部放平後，後備箱空間可以達到驚人的1650升。尾門採用大角度開啟設計，並有自動開啟功能，用戶僅需用腳劃過車尾下方即可開啟及關閉尾門，令日常裝載貨物更加方便。遍佈車內的儲物盒設計也為用戶帶來了極大便捷，尤其是行李廂底板下的隱藏式儲物空間，容量達到100升，非常實用。

　　由於採用了全新平臺技術，全新寶馬X1得以裝備業界領先的BMW互聯駕駛技術。通過車內自帶的SIM晶片，全新寶馬X1全係用戶均可享受BMW互聯駕駛基礎功能，並且十年免費。基礎服務涵蓋了智慧緊急救援、道路救援、遠端售後、客戶關愛中心和互聯駕駛線上商店等常用功能。線上商店的應用軟體種類在不斷增多，常用的智慧手機應用程式如大眾點評、新浪微網志、喜馬拉雅電臺和蝦米音樂等都已上線。高配車型更可免費享受增強型互聯駕駛服務，暢享旅程諮詢、實時路況顯示和資訊線上等高端增值服務帶來的便捷。

　　此外，全新X1的互聯駕駛技術還包含了帶有交通擁堵輔助功能的增強型駕駛輔助系統。這是一套以多個攝像頭為基礎實現的高科技系統，能讓全新X1在各種駕駛條件下的行駛更為安全。該套系統包括車道偏離警告、帶禁止超車提示的限速資訊顯示以及帶自動剎車功能的碰撞警告和行人警示功能。增強型駕駛輔助系統還包括了帶自動停車和起步功能的巡航系統，用戶可在30到140公里/小時的時速之間設定巡航速度，並能設定與前車的安全距離。當車速達到60公里/小時以上時，該套系統即可啟動工作，幫助用戶保持與前車距離，並保持在當前車道行駛。後視錄影機和泊車輔助也為停車入位帶來了更多安全與便捷。

　　全新寶馬X1的互聯駕駛技術一大亮點是全彩色平視顯示系統和增強型導航系統。增強型導航系統配備了8.8英寸的超大顯示屏，並帶有分屏顯示功能。車輛行駛過程中駕駛員視線離開前方的危險眾所週知。全彩色平視顯示系統能讓駕駛員時刻關注行駛前方。該套系統能將導航指示和限速等資訊投射在駕駛員前方的擋風玻璃上，目視感覺的距離為2米左右，屬於人類視力最易接受的範圍。一旦遇到危險情況時，可幫助駕駛員將反應速度提升50%以上。該系統更是首次應用到這個級別。

　　隨著全新寶馬X1的首發亮相，其國産上市也進入倒計時階段。屆時，國産豪華SUV細分市場的競爭將會更加激烈，對於消費者來説也有了更多更好的選擇！