中國網汽車訊 可以説當下的國內汽車市場，小型車和緊湊級車已經滿足不了我們平日所需。加之近年來國內中型車市場各主流合資品牌中高級車都有著一定的市場優惠，這也使合資品牌中型車已經成為越來越多家庭用戶的首選。在今年10月25日，上海大眾斯柯達全新速派正式上市，新車共推出三種不同排量共計7款車型供消費者選擇，它們的售價區間為16.98-27.68萬元。從起售價來看，全新速派十分的接地氣。

　　設計運用創新與美學的結合　　

　　對於車企來説，一定要有多年的品牌積澱才能造出一台真正的好車。對於斯柯達這個有著百年曆史的品牌來説，不僅能夠在車輛品質方面讓人有足夠的信心，同時，全新速派採用了百年品牌斯柯達的全新設計理念，廣泛應用了斯柯達最新概念車Vision C的設計語言，以歐洲立體主義美學為基礎展現出品牌獨有的情感力量。　　

　　上海大眾斯柯達全新速派基本延續了海外新一代車型的設計，其外觀相比老款速派有非常大的變化，整體造型更加年輕時尚。以歐洲經典的立體主義美學為設計靈感，運用精準的線條、立體的型面和完美的比例，展現出全新旗艦車型的設計魅力。立體切割設計的細長懸浮式大燈底部內凹，形成大燈的懸浮態勢，給人以深邃靈力的感覺。　　

　　掀背式造型是斯柯達車型相比同級別其他三廂轎車的另一特點，這是一個兩全其美的設計，既有更動感的車身比例，同時也有效提升了行李廂的使用便捷性。從尾部來看，全新速派採用了水晶切割設計理念，鋒銳線條鑄就極富雕塑感的立體型面，打造出光影交錯的立體層次感與力量感，配以短前懸長後懸設計，動感車姿散發出運動張力。同時，全新速派還提供了老款速派上沒有的電動開啟尾門，四種開啟方式使用更便捷。

　　尊貴豪華的內飾風格　　

　　斯柯達的設計師對外觀設計大刀闊斧，在內飾方面也並不含糊，全新速派的座艙強化了環繞式線條鋪設效果，帶來視覺上的連貫性和包圍感。全新速派提供了米色、棕色與黑色三種內飾選擇。以米色座椅搭配棕色中控臺，整體的視覺反差感與眾不同，帶來意式家居般簡約、時尚、舒適的質感座艙享受；旗艦版採用棕色內飾，散發著悠閒、放鬆、舒適、迷人的氣息，讓座艙顯得典雅高貴，穩重且不失時尚；前行版和創行版採用黑色內飾，由黑色座椅搭配黑色中控臺格外炫酷吸睛，激發駕駛慾望，更符合年輕消費群體對於汽車內飾的審美喜好。　　

　　中控臺的液晶屏尺寸和顯示效果都要比老款速派強很多，升級為第二代MIB多媒體系統，功能更強大、操作起來也更直觀、更便捷。用過大眾DNS310、DNS510的消費者，一定會對全新速派上的這套系統稱讚有加，因為的確好了很多。

　　全新速派不僅在多媒體系統上與海外版保持一致，在人們最關心的與安全、駕駛相關的配置上也一樣沒有減配，比如全模組ESP系統、第三代ACC自適應巡航系統、PLA3.0智慧泊車輔助系統、Front Assist前方安全輔助系統、Pre-Crash預碰撞保護系統、BSD盲點監測系統和Lane Assist車道偏離輔助系統都有應用。

　　全新速派的後排除了帶有後排座椅加熱外，還可單獨設置空調溫度，其提供三區獨立空調，主駕、副駕以及後排溫度都可自由調節在老款速派頂配車型上也是不具備的。在全新速派的後排出風口下面，還設計有家用電源插座，臨時接個筆記型電腦或者為手機充電之類的，可以輕鬆應對，這絕對是公商務人士用車的選擇。

　　在其他方面，斯柯達全新速派也有超越同級對手的表現。蘋果公司研發的CarPlay為行駛時使用iPhone提供了安全的解決方案，用戶可以通過中控大屏來操作手機中的相關APP，如撥打電話、發送短信、播放音樂、蘋果地圖導航等，享受高科技帶來的方便與舒適，並增加駕駛的安全性。使用時，車主只需通過USB將手機與車內Smart-Link連接即可，相當於將中控螢幕變成一個大的蘋果手機；同時車主可以通過Siri控制中控螢幕與手機，無需手動操作，安全性和便利性大幅提升。與此同時，全新速派也提供了支援安卓系統的MirrorLink。

　　音響方面，全新速派旗艦版採用的德國原裝進口的Canton音響在車內共設有12個覆蓋不同功率的揚聲器(前排6個+後排4個+中控臺上方1個+行李廂低音炮)，聲音層次分明，能為收音機和其他音源提供3D立體環繞音響，打造同級奢華HIFI音效體驗。其他車型版本上配備了8個高保真揚聲器，前後排每側各有兩個中低音喇叭和兩個高音喇叭，合理佈局的揚聲器使得車輛的前後高低音層次分明，能夠滿足較高的音樂品質要求。

　　360度全方位安全保障

　　斯柯達全新速派在安全方面同樣表現出眾，車內配備了如Pre-Crash預碰撞保護系統，在遇到危險情況時，行車電腦檢測到即將發生事故，會提前為車內乘客做好防護準備：觸發電子安全帶收緊、關閉車窗但保留55mm的縫隙保證車內通風、關閉天窗、自動緊急制動；盲點監測系統，當行駛速度大於15km/h，且轉彎半徑大於100m時，位於車輛後方兩側的感測器會開啟，對車後方25米、側方2.5米至4米的範圍內進行掃描；車道偏離輔助系統，可通過內後視鏡與前風擋間的監控攝像頭自動判斷車道情況，當發現偏離車道時，車輛會在儀錶盤以黃色警示條提醒駕駛員，如果駕駛員沒有操作，車輛會給方向盤一個最大3Nm的力來自動調節車輛行駛方向，輔助駕駛員更好地保持直線行駛；駕駛員疲勞識別系統，車速長時間高於65km/h時，該系統將借助方向盤轉動角度、行駛總時間、行駛速度等相關數據判斷駕駛員是否處於疲勞狀態，如判斷為疲勞狀態，將通過警報音及儀錶盤圖像提醒駕駛員休息，避免疲勞駕駛，提高行車安全。

　　強勁的全新EA系列發動機

　　全新速派搭載的2.0TSI發動機來自第三代EA888系列，在原有缸內直噴技術的基礎上增加了進氣歧管噴射，動力參數方面比現款速派的2.0T發動機最大功率提升了15千瓦(20馬力)，最大扭矩提升了70牛·米。除了參數提升，發動機的最大功率和最大扭矩輸出轉速範圍也變得更大。配備7速濕式雙離合變速箱，扭矩承受力最高可達420Nm，以超高傳動效率，兼顧燃油經濟性；以油冷技術，使變速箱的散熱性更強，穩定性更佳。

　　此外，全新速派還提供了來自最新一代EA211的1.4TSI發動機和同樣來自最新EA888系列的1.8TSI發動機，兼顧強勁動力輸出與優異的燃油經濟性。