2024年08月19日 星期一
長安汽車的全新車型CS15繼之前曝出偽裝測試車諜照後，如今已經快速的出現了無偽裝版本。除了輪轂還不是最終版配置之外，外觀各部分定粧設計均已清晰曝光。按照計劃，這款新車將在明年北京車展之前正式上市，首發亮相則有望出現在11月末的廣州車展。
資訊點：1.基於歐力威平臺打造 2.將搭載全新1.0T發動機 3.有望11月首發亮相
長安CS15無偽諜照曝光
新的CS15實際上是長安CX20的換代車型，明年也將在目前生産CX20車型的合肥基地投産。目前的CX20是基於老款奔奔平臺打造的跨界車型，無論是定位還是命名體系都無法更好的貼合如今的SUV消費熱潮。而新的CS15將是長安CS系列SUV車型的入門級版本，基於歐力威平臺打造，後懸架從CX20的拖曳臂式變成了扭力梁式結構。
長安CS15的軸距2505mm，車身長寬高分別是4075*1725*1610mm，均較此前的CX20有所增加，同時也達到了同級小型SUV的中間水準。作為長安CS系列的第三款車型，不同於CS35相對圓滑的風格，CS15顯然是延續了CS75的硬朗線條設計理念。鍍鉻裝飾的進氣格柵似乎是融合了長安直接的CS95概念車和吉利的新款回紋家族臉譜的設計風格。
因為入門級的配置，大燈並沒有配置透鏡燈組。而條形LED日間行車燈和前霧燈結合的設計，顯然是延續了CS75在該部分的燈體輪廓。
大面積的黑色護板包圍環顧車身四週，車身下沿和裝飾條和車頂行李架都是金屬亮色噴塗。大幅外伸的後視鏡支架和A柱三角窗都是為了減小側前方的視線盲區，整合高位剎車燈的擾流尾翼還向兩側延伸到後風擋玻璃兩側，有助於減小尾部的空氣亂流。
飽滿的尾部輪廓凹凸有致，尾燈組採用橫向佈局的組合式設計，不過因為入門級定位，並沒有採用LED光源，牌照框位置整合了可視倒車攝像頭。
與之對應的，車內也配置了大尺寸液晶屏多媒體系統，採用的是長安最新的第三代inCall智慧車載互聯繫統。下方是自動恒溫空調系統的控制面板，在變速箱擋桿前方儲物格上方，還有雙電源插口和USB介面。
儀錶設計與CS75相同，中部內凹的雙桶型儀錶，居中位置是行車電腦資訊顯示的矩形螢幕，高配版車型將會配置發動機一鍵點火按鈕。
動力系統方面，1.5L發動機最大功率84kW，最大扭矩148N·m，搭配5速手動變速箱和5速DCT雙離合變速箱。此外還會搭載長安全新技術的缸內直噴1.0T發動機，最大功率88kW，最大扭矩180N·m，不過就暫時只有6速手動的變速箱搭配。
