2024年11月20日 星期三
獵豹旗下首款採用承載式車身的SUV——CS10，已於今年4月在上海車展期間正式上市，該車使獵豹旗下SUV陣容進一步強化，品牌發展也更加適應國內SUV市場火熱的發展態勢。近日網通社從獵豹汽車官方獲悉，獵豹將積極研發新産品，將儘快推出小型SUV。新車將進一步完善獵豹旗下SUV産品陣容，未來上市後將與哈弗H1等同級車型競爭。
作為專業生産“軍工級”越野車的老牌車企，如今獵豹在國內SUV市場火爆的銷售局面中，面臨如何加快技術進步以及針對SUV市場進行新産品開發的問題。近日長豐集團董事長、獵豹股份公司總裁李建新表示：“獵豹汽車將繼續以市場為導向，堅持‘人無我有，人有我新’的産品原則，積極研發新品，在完善CS10的基礎上，將儘快推出小型SUV。
作為同樣專注于SUV産品開發的哈弗，近年來旗下SUV産品陣容不斷完善，並憑藉不俗的整體市場表現逐漸成為國內SUV品牌的標桿。在小型SUV領域，哈弗H1擁有不錯的競爭實力，獵豹全新小型SUV上市後將難免要與之正面交鋒。作為後來者，獵豹全新小型SUV在品牌力方面並不佔據優勢，需在産品力方面有所建樹才能搶佔更多市場份額。
今年4月獵豹緊湊型SUV——CS10上市後，旗下SUV産品陣容已擴充至5款，還包括了定位於硬派中型SUV的獵豹Q6、飛騰2013款、擁有純正越野血統的黑金剛以及兼具時尚感和越野性能的獵豹CS6，車型陣容已覆蓋緊湊型、中型SUV市場。隨著全新小型SUV的加入，獵豹SUV車型陣容將更加完善，在與哈弗等專注于SUV品牌的車企競爭時，將獲得更多有利因素。
即便是在車市整體增速放緩，轎車市場甚至出現負增長的情況之下，今年上半年國內SUV銷售266.12萬輛，同比增長高達45.94%。其中上半年小型SUV累計銷量達到74.3萬輛，同比增長326%，增幅遠高於其他級別的SUV車型。在此背景下，獵豹汽車加速産品研發，規劃推出首款小型SUV十分符合市場需求。
