在目前的市場中,緊湊級車一直是市場保有量最大的單一市場,競爭也最為激烈。東風雪鐵龍在該細分市場已佈局了三款車型,分別為愛麗舍、世嘉以及C4L車型。隨著雪鐵龍新車的推出,東風雪鐵龍在這一細分市場將繼續發力。近日,網通社從東風雪鐵龍內部人士獲悉:一款全新A級車有望在成都車展首發,之後該車將在年內正式上市,新車將是C4家族的新成員。據了解,該車內部代號為BZ3,上市後將對大眾朗逸等緊湊級轎車發起衝擊。
在雪鐵龍的産品體系中,一直以來C4家族都是該品牌的代表,在今年上海車展亮相的C4仙人掌是該家族的一款全新SUV産品,而即將在8月亮相的全新A級車則是C4家族的新成員。據了解,全新中級車在定位上將介於愛麗舍與C4L之間,其將進入現有世嘉三廂的市場區間並逐步取代後者。此外,根據湖北省發改委發佈的審核資訊,代號為BZ3的新車將落戶神龍公司武漢一廠,最終將形成年産11萬輛的生産能力。
從此次網通社獲得的圖片不難看出,這款全新中級車外觀上將更加趨於年輕化的設計,同時線條更加簡單化。在中網設計與下方進氣口處,新車均採用了橫條紋的元素,而前大燈仍使用了鹵素大燈,同時配以鍍鉻裝飾霧燈。在尾部設計上,新車尾燈採用了LED光源,設計成回字紋樣式,具有一定的辨識度。此外,高配車型還將配備多幅式鍍鉻樣式輪轂,同時配有倒車影像,相信配置相比現款世嘉車型將大幅升級。
動力方面,東風雪鐵龍全新A級車預計將搭載“T+STT核芯動力”,即1.6L自然吸氣發動機,而高配車型則有望搭載1.2THP、1.6THP渦輪增壓發動機,其中1.2THP發動機為PSA集團最新的三缸發動機。另外值得一提的是,STT發動機智慧啟停技術將是新車亮點之一。相比現款世嘉車型所搭載的1.6L與2.0L排量而言,搭載了增壓發動機的全新A級車將在市場中更具競爭力。
東風雪鐵龍即將亮相的新車將進入競爭激烈的緊湊級三廂車市場,競爭對手將鎖定大眾朗逸、福特福克斯等車型。從目前的銷量來看,東風雪鐵龍世嘉車型月銷量在5000台左右,而大眾朗逸則是月銷量過2萬,其中巨大的差異自然是東風雪鐵龍所希望追趕的。這其中兩者之間在動力方面,東風雪鐵龍新車所搭載的1.2THP發動機在數據上超越大眾1.4TSI發動機,兩者之間實力將更加接近。