2024年11月20日 星期三
我們近日從日産官方獲悉，在2015上海車展上，日産將為我們帶來兩款全球首發車型，不過日産並未詳細説明這兩款車型的資訊，只能等上海車展揭曉了。此外，日産GT-R NISMO及370Z NISMO兩款高性能車型屆時也將亮相，按此前日産進口車戰略，這兩款NISMO車型有望在上海車展正式上市。
● GT-R NISMO
NISMO全稱為日産國際汽車運動部(NissanInternational Motorsport)，經它之手的東瀛戰神就猶如從完全體進化為究極體。
GT-R NISMO依然搭載3.8L V6雙渦輪增壓發動機，不過發動機配備了更大的渦輪增壓器，同時進排氣系統也進行了優化，使發動機的最大功率達到了444kW(604PS)，最大扭矩為650Nm，相比現款車型提高了41kW(56PS)和22Nm。GT-R NISMO配備20英寸合金輪圈和鄧祿普255/40RF SP Sport Maxx GT 600 DSST輪胎，這套輪胎將可以為新車提供更大的抓地力。
日産GT-RNISMO的車體、懸挂以及變速箱等都再次被強化，主要以提高車輛彎道穩定性及保證動力提升後的耐用性為主要目的。2014年的9月底時，該車在紐北跑出了7:08.69的成績，刷分神器再一次令牛頓難堪。
● 370Z NISMO
新款日産370ZNISMO最為明顯的地方就是採用了全新的運動套件，熏黑的大燈配合上紅色涂裝的前擾流版，視覺的效果非常出眾，在整個前臉設計甚至我們可以看到一絲絲新款GT-R NISMO的影子。
此外，新車採用了19英寸輪圈。內部方面，日産新款370Z NISMO採用了Recaro運動座椅，而方向盤以及儀錶盤部分位置採用了Alcantara材料包裹。另外，新車還提供了Bose音響系統、自動防眩目後視鏡、Homelink車庫遙控系統、帶GPS導航功能的7英寸中控顯示屏等選裝配件。
動力方面，新款370Z NISMO依舊搭載3.7L V6自然吸氣發動機，最大功率為261kW（355PS），最大扭矩為374Nm，傳動系統為6速手動變速箱或7速自動變速箱。
