2024年11月20日 星期三
國內SUV市場的火爆已然持續多年，市場佔有率地節節攀升，亦使得各大車企爭先恐後地涌入這片熱土——據統計僅2014年上市的SUV車型便多達70餘款，前11個月累計銷量已達360.2萬輛，同比增長34.1%。其中，不少自主品牌更以此作為銷售瓶頸的突破口。面對此情此景，在SUV領域“守身如玉”了90年的MG 名爵品牌也終於按捺不住那顆躁動的心，推出了其首款SUV 車型 —— 名爵銳騰（即MG GS）。
“GS”意喻Grand SUV ；而其中文名“銳騰”，則意為銳意進取、騰躍欲飛，從命名中就不難看出上汽對於這款新車所寄予的厚望。 MG GS，也是首款全係搭載上汽乘用車 CUBE- TEC H全新動力總成的産品，擁有8秒破百的非凡加速性能以及(350N·m)同級最大的峰值扭矩。雖然，這些今天我們暫時還無法體驗，但在這個動不動就要拼臉的時代，是否擁有高顏值也同樣至關重要，要知道，産品外觀的第一印象往往就能對消費者的購買決策起到主導性影響。
外形：運動化風格突出
內飾：inkanet 4.0為亮點
空間：後排腿部空間充裕
動力：8秒破百、實力非凡
動力方面，MG GS分別提供了1.5T與2.0T兩款渦輪增壓發動機供用戶選擇。其中，實拍車型所搭載的2.0TGI缸內直噴增壓發動機，為由上汽主導並與北美通用聯合開發的最新一代高效能動力總成，匹配TST 6速雙離合變速器，最大馬力達220Ps，350N·m的峰值扭矩更可在2000-4000 rpm 的寬泛轉速區間內持續輸出，其官方百公里加速成績不足8秒，堪稱同級最佳。
總結：
與上汽此前推出的榮威W5 主打越野不同，MG GS銳騰顯然被定位為一款側重於運動的城市SUV ，如此便能使兩者可以在各自的細分市場中並肩作戰。而從整體實力上來講， MG GS無論在外觀還是內飾均有著非常高的顏值，這與其國際化的設計團隊不無關係；而在配置方面，inkanet 4.0為整車的一大主要賣點，其無論在功能性還是便利性方面，對時下的年輕消費者都有著非常高的誘惑力；動力上，儘管暫時還無緣感受，但僅從理論數據來看，同級競品之中幾乎無出其右者。另外，就是售價了，這也是關係到其能否在市場上笑傲江湖的一個重要因素，目前上汽官方已經確定將於3月18日在成都舉行名爵銳騰的上市發佈會，屆時謎底也將揭曉，各位看官，還請持續關注我們的後續報道。
