中國網汽車10月27日訊(記者岳雅風) 作為天津一汽進軍SUV陣營的首款産品，駿派D60將代表著天津一汽走向以正向研發為主，以性能帶動産品設計和利用豐田生産流程實現品質保障，以及新型行銷模式精準瞄準新生代的新征程。

　　車型正向研發 配件全球採購

　　不同於傳統自主品牌産品以逆向研發為主，駿派D60以正向研發為主，以性能帶動産品設計。無怪乎不少業內人士在駿派D60上市後指出，駿派D60是從自主品牌中脫穎而出的“金鳳凰”。

　　研發是駿派D60産品設計目標達成的關鍵。首先是研髮指導思想的轉變，天津一汽提出“性能拉動設計”的正向開發理念，讓消費者明顯感受到天津一汽的研發實力和産品誠意。其次，在駿派D60的研發過程中，逐漸形成了“天津一汽主導，一汽集團大力支援，世界五百強參與”的三維研發模式。在駿派D60的零部件體系中，關鍵零部件採用合資和獨資的國際知名供應商，如博世、電裝、大陸、愛信4大核心供應商：ABS、EBD、ESC系統由德國大陸集團的獨資公司泰密克汽車系統(上海)有限公司提供；制動系統帶助力器總成由博世生産；安全氣囊系統由為賓士、寶馬、大眾、通用提供配件的上海天合開發；變速器由世界第三大汽車零部件生産商愛信提供；1.8L車型使用豐田2ZR發動機；日本電裝空調系統+電噴系統+PEPS+ISS；豐田紡織提供內飾。

　　學習豐田流程 確立品質保障

　　生産製造流程直接關係到車輛品質保障。眾所週知，天津一汽是國內最早與豐田結緣的車企，自然也成為國內最早研究豐田模式、學習豐田模式、應用豐田模式的企業，也因此天津一汽成為國內學豐田學的最好的自主品牌。一汽夏利通過學習豐田確立産品品質保障。

　　全新的華利新工廠就是天津一汽學習豐田模式的樣板工廠，憑藉完備的衝壓、焊裝、涂裝、總裝四大工藝，保證“不接受不良品、不製造不良品、不流出不良品”“三不”的生産製造原則，駿派D60在每一個生産環節都凝結著天津一汽的精良工藝，體現出天津一汽以質取勝的明確目標。衝壓車間的衝壓線是全封閉生産，應用了德國托斯曼機械手，使生産過程受到嚴格的把控。焊裝車間廣泛應用了自動化生産線，包括松下弧焊機器人、機械手等裝置，不僅極大地提高了效率，更保障了車身整體的強度。在總裝車間，作業流程安排嚴格按照豐田模式設定工序，從裝配源頭確保産品品質。同時，天津一汽在生産和管理方面也做了充足的準備，陸續建成並投産的全新産品開發中心、全新動力總成基地和監察工廠，將為駿派旗下所有産品提供最強有力的品質保障。

　　用年輕化平臺 對新生代展開攻勢

　　從全新品牌徵名活動開始到駿派品牌發佈，到“駿•享•友情 駿派D60尋友季活動”活動的盛大開啟，再到今天駿派D60的正式上市，一汽夏利瞄準駿派D60目標用戶，運用年輕人經常使用的交際平臺，運用他們喜聞樂見的方式，對新車代展開攻勢。

　　為此，天津一汽相繼建立和完善了微網志、微信、天貓旗艦店等年輕消費者熱衷的“年輕化平臺”，以這些平臺為依託，通過微信紅包、神獸卡、動感漫畫、趣味視頻等“年輕化”的傳播形式和手段，迅速在年輕消費者中打開了駿派D60的知名度和美譽度。其中，《咖啡情緣-黃金動力組合》、《人在囧途一鍵啟動》、《激情時代-六安全氣囊》三部曲趣味視頻的推出，點擊突破300萬人次，成為駿派D60奉獻給全國網友的視覺盛宴，而微信搶紅包活動也有超過350萬網友參與。這些貼合年輕消費人群的行銷手段，全面讓駿派D60吹響了“年輕化”行銷的衝鋒號。此外，針對駿派D60的上市，天津一汽出臺了新的商務政策和網路支援政策，並針對當前經銷商網路加大整合力度，為駿派D60的熱銷奠定堅實的行銷和渠道基礎。