中國網汽車9月23日訊 自9月3日從上海發車,“創新征程——2014年新能源汽車萬里行”上汽榮威新能源車隊經過“魚米之鄉”鹽城、樂行“海港山城”連雲港、跨越膠州灣大橋、暢遊“黃海明珠”青島、駛入“山海仙市”煙臺、激蕩“浪漫之都”大連,20天一路向北,經受住了多種氣候、路況的考驗,于9月21日駛入祖國首都北京,正式啟動北京站活動。9月23日,北京站的巡遊車隊匯聚北京汽車博物館,標誌著“創新征程——2014年新能源汽車萬里行”北線巡遊完美收官。
儘管已是秋意濃濃,活動主會場北京汽車博物館依舊綠意盎然,這份“綠”來自活動現場的主色調、來自身披綠色涂裝的絢麗的京滬兩地的新能源汽車,更來自新能源汽車所承載的清潔排放的科技清新之風。北京站的巡遊車隊,除了從上海一路駛來的榮威550PLUG-IN插電式混合動力轎車、榮威E50純電動轎車、榮威750燃料電池轎車,還有北汽、比亞迪等車企的新能源汽車。16輛新能源汽車組成的車隊在國家體育館鳥巢集合,經過北四環—西四環—南四環,最後到達主會場,總巡遊行程約30公里。
在這次“萬里行”巡遊中,面對多種氣候、路況、海拔等自然環境的考驗,上汽榮威新能源車表現出良好的適應性,其零部件性能和技術指標在長距離、長時間的驗證下,仍保持可靠品質及高安全性,充分證明中國自主研發的新能源車關鍵技術已取得突破進展。其中,插電式混合動力轎車榮威550 PLUG-IN憑藉全面出眾的産品可靠性和安全性,以及對基礎設施的低依賴度獲得了一致好評。榮威550 PLUG-IN採用Green-motion高效能三核混動引擎組以及智慧電驅變速箱EDU,確保持續澎湃動力,同時自動判斷三個動力源的輸出,百公里油耗僅2.3升,續航里程長達500公里,為城市比較擁堵的路況環境提供了最佳的新能源車出行解決方案;純電動小車榮威E50綜合工況續航里程達120公里,並真正做到了零污染、零排放;榮威750燃料電池車則代表了國內領先燃料電池汽車技術水準,動力澎湃且操控性能穩定。
在活動現場,上汽榮威這三款新能源車也深受北京市民的關注。作為國內最早推出新能源汽車發展戰略的企業,上汽集團始終堅持自主創新,投入了鉅額資金進行新能源汽車研發,集合國內外優勢資源,産學研相結合,著重提高關鍵技術的核心研發能力。目前,上汽已突破電池、電機、電控“三電瓶頸”,初步構建起國內領先的“三電”核心技術研發和新能源汽車關鍵零部件體系,並全面佈局純電動、插電式混合動力,以及燃料電池這三條不同的發展路徑,率先成為國內新能源汽車産品型譜最全的汽車企業。
市民們在活動展示區可以看到國家政策和863成果、上汽新能源汽車前瞻技術、綠色氫能利用以及新能源汽車科普知識;在互動體驗區還可以喝到由車載快捷電源産生的電能現場燒制的咖啡、觀摩燃料電池汽車現場加氫、體驗燃氫飛車APP遊戲。這次活動設置了試乘試駕環節,近百位市民零距離接觸了多種類型的新能源汽車,親身體驗綠色駕乘的科技魅力,不少市民還表達了濃厚的興趣和購買熱情。
發展新能源汽車是國家戰略之一,目前仍然面臨著基礎設施發展不全、消費觀念更新不快等各種阻力。作為全國政治經濟文化中心,北京的新能源汽車發展思路和相關政策對於全國具有重要的示範作用。此次“創新征程——2014年新能源汽車萬里行”活動不僅使北京市民對新能源汽車有了更深的了解,更將進一步推動政府、車企共同努力破除障礙,為市民提供更多新能源汽車選擇,加速新能源汽車市場化,助力産業轉型升級,實現中國汽車産業由大到強的跨越式發展。
據了解,“創新征程——2014年新能源汽車萬里行”活動是首次多品種新能源汽車的全國巡遊,由國家科學技術部指導、上海市科委支援、上汽集團牽頭,並得到了多地政府和科技委(局)的積極響應和共同參與。整個巡遊歷時3個月,將途經全國14個省市自治區的25個城市,並將在15個城市舉辦活動,行程在全國境內計劃超越10000公里,將穿越平原、登頂高原、越過山地、馳騁海濱,挑戰沿海潮濕、高原極寒、南方濕熱、北方乾燥的氣候環境,充分檢驗新能源汽車在多種氣候、路況、海拔等自然環境下的適應性及零部件性能和技術指標,展示國家創新工程即863項目開展以來新能源汽車發展成果,呈現新能源汽車産業發展中的科技創新力和推動力,同時開創中國科技創新合作交流的新模式、打造新能源汽車推廣普及新平臺。
而作為活動的牽頭者,也是國內最積極倡導新能源汽車發展的企業,上汽集團目前已經具備了榮威550 PLUG-IN插電式混合動力轎車、榮威E50純電動轎車和榮威750燃料電池轎車三款新車。其中榮威550 PLUG-IN插電式混合動力轎車是中國首款量産三核驅動插電式混合動力轎車,採用世界領先的全時全混系統,以Green-motion高效能三核混動引擎組、智慧電驅變速箱EDU,自動判斷三個動力源的輸出,實現了2.3升的百公里油耗、587牛•米的峰值扭矩,以及靈敏、平順的駕駛感受。榮威550PLUG-IN在綜合工況下,純電續航里程為58公里,油電綜合續航里程500公里。而榮威E50是完全由上汽集團自主研發的純電動轎車,採用了全新開發的專用電動車平臺,匯集了眾多國際先進技術,以磷酸鐵鋰電池系統作為動力源,在使用環節真正實現了零排放。榮威E50在綜合工況下的續航里程為120公里,最高時速130公里,並經歷了多達480多項最嚴苛的試驗論證。榮威750燃料電池轎車是上汽自主開發的第三代燃料電池電動轎車,採用“動力蓄電池+燃料電池系統”雙動力源。它將整車可用空間發揮至極致,佈置了兩個儲氫量高達4.34千克的氫瓶,保障整車勻速續駛里程可達到400公里,可在零下20℃環境溫度下啟動。