2024年11月25日 星期一
作為嘉年華系列性能最強的版本，福特日前正式發佈了嘉年華ST 200的官方圖片。相比現款嘉年華ST，新車不僅在外觀及內飾方面有所提升，其搭載的1.6T發動機經過全新的調校，使該車0-62英里/小時(約合100公里/小時)加速時間縮短0.2秒，達到了6.7秒。據悉，該車將於今年6月交付海外用戶。
外觀方面，嘉年華ST 200基於三門版嘉年華打造，其採用了專屬的風暴灰車身涂裝，並裝配了全新造型的17英寸啞光黑鋁合金輪圈以及紅色的制動卡鉗，整體運動感十分突出。其車尾部分基本延續了現款嘉年華ST的設計，不過其配備了帶有LED光源的尾燈組，尾門右側的“ST200”標識也證明了其獨特的身份。
內飾方面，新車內部依然為黑色的主色調，在多媒體控制區及空調出風口等部位融入了黑色的高光飾板。作為一大提升，該車裝配了可提供包裹性更佳的Recaro前排座椅，其座椅表面全新設計的花紋令防滑性更加出色。此外，該車在中控臺空調控制區下部同樣增加了ST200金屬銘牌。
在裝備方面，嘉年華ST 200配備有增強型的扭矩向量控制系統、3種模式的車身穩定控制、改進型轉向節、增加剛性的後懸架扭力梁、使車身高度降低了15mm的前後減震彈簧/減震器、縮短型轉向臂(轉向比為13.69:1)、增大的前輪制動卡鉗以及後輪制動盤等，諸多裝備的加持為嘉年華ST 200的高性能表現提供了保證。
動力方面，嘉年華ST200繼續搭載了一台1.6T渦輪增壓汽油發動機，經過全新的調校，其最大輸出功率為200馬力，峰值扭矩290牛·米，相比現款嘉年華ST分別提升了18馬力和50牛·米，0-62英里/小時(約合100公里/小時)加速時間也由嘉年華ST的6.9秒提升至6.7秒，極速提升10公里/小時達到230公里/小時。此外，在超增壓模式下，該車可在15秒內，將最大輸出功率和峰值扭矩分別提高15馬力和30牛·米。
