根據德國《汽車週刊》的報道,奧迪將把布魯塞爾工廠(原為大眾生産高爾夫的工廠設定為電動車生産中心,專門生産電動SUV和奧迪自産汽車電池,並且電動SUV將在2018年上市。 然而這將改變奧迪的生産架構。布魯塞爾工廠原來負責生産的A1車廂將被挪到西雅特的西班牙Martorell工廠,該工廠目前生産的Q3將在匈牙利Györ工廠製造。
2015年奧迪在法蘭克福車展上展示了e-quattron電動SUV概念項目,媒體猜測這款車將命名為Q6。奧迪和LG Chem與三星共同開發汽車電池,行駛里程將達到500公里。
Q6 e-tron 配有 3 個電動機,一個位於前軸,兩個放在後面。大型電池組安裝在前後軸之間,位於乘客座位的下方,這樣可以降低重心,提供更好的平衡性。
奧迪高層曾對外透露,新電動 SUV 的鋰離子電池組由南韓 LG 化學和三星提供,目前兩家南韓公司已經達成了協議。單次充電可以行駛 310 英里(約 500 公里)。數據是以歐洲測試週期作為標準,如果用美國環境保護署(EPA)的標準測試,續航里程會短一些,估計為 240 英里(約 390 公里)。
從技術來看,Q6 e-tron 將成為奧迪産品中最貴的 SUV 汽車。Q6 設有快充模式,能夠在 25 分鐘之內充滿 80% 電量,總功率輸出達到 320 千瓦,百公里加速 4.6 秒。
德國ABB(奧迪 Q6、賓士ELC、寶馬i 系列)三大車企均將進軍電動 SUV 領域,並將競爭對手瞄準特斯拉 Model X。隨著中國新能源市場的崛起,三大品牌純電動 SUV 有望引入中國市場。