近日,保時捷911工程總裁Erhard Mossle在接受採訪時表示,目前正在討論“對於911車型的插電式混動方案”,還稱“也許這是下一代插電式混動汽車”。
Erhard Mossle表示,在911車型的插電式混動動力系統方面已經解決了很多問題,並且強調,該車型將表現出色,並搭載6缸發動機。Mossle説:“當我們視911車型為插電式混動汽車,一輛表現出色的汽車。”同時,他透露下一代保時捷911車型將在未來4年面世。
目前保時捷旗下卡宴和Panamera均推出了插電式混動版車型,所以未來新一代保時捷911也將擴大其産品線。不過Erhard Mossle也直言:“混動車型並不會直接量産,保時捷需要確保在合適的時間推出這款車型,量産這款車型將是非常昂貴的。”