2024年11月25日 星期一
根據英國媒體報道，捷豹品牌正在考慮更新産品陣容，捷豹XJ未來很有可能被全新車型替代，同時也在權衡打造規格低於捷豹XE的新入門車。
捷豹考慮增添新旗艦車和新入門車
捷豹設計總監Ian Callum確認稱，捷豹XJ將有更大概率由另一個産品線所取代，而非在現有車型基礎上更新車身設計，目前方案可行性正在調查中。
在回答是否會有新一代捷豹XJ時，其表示：“我們正在研究這個方案，以及其他方案——包括其他車型産品線、更多車型，從而實現持續增長。”就捷豹XJ本身，Ian Callum認為該車的當前車款“已經樹立了自己的風格，倘若之前沒有見過捷豹XJ的人，第一眼看到它會認為是全新設計的車型。”
Ian Callum還暗示在公司內部有聲音要求XJ設計更加實用化，但身為捷豹設計師的他堅信應該以風格設計為重。
而在捷豹是否會推出規格小于XE的新入門車問題上，Ian Callum稱其團隊正“屢次談及一款更小的捷豹車型”，但是目前尚無任何量産車規劃。另外，其還否認了捷豹XK將以新車面目回歸的可能。
不會模倣或追逐奧迪寶馬
從全球範圍內看，捷豹路虎在二線豪華品牌中處於規模上的領跑位置，僅次於德係豪華車品牌三巨頭：寶馬、梅賽德斯-賓士和奧迪。然而捷豹路虎對自身的定位卻並非在將來挑戰德係豪車。
Ian Callum表示：“捷豹路虎沒有打算實現寶馬或奧迪的規模。固執地在規模上去挑戰德係車將成為一個癥結。我們沒有達成年銷量百萬輛的願景，那樣會失去現有的影響力。”
除了規模之外，Ian Callum還否認捷豹會倣照奧迪或寶馬，為同一款車打造多種各異的車身樣式，但是有可能會增設産品線。
Ian Callum未給出詳細的增長策略，但指出産能或成為限制新車型的桎梏：“現實存在的問題在於産能，這是最大的限制。”
目前捷豹路虎在英國設有三家工廠，一旦捷豹XE和F-Pace兩款新車投入全速生産，則總産能可達650,000輛/年。另外，位於斯洛伐克的新工廠將於2018年開張。
