日前,有海外媒體披露,寶馬下一代X3將為中國市場推出長軸距版車型,同時這也意味著新一代的X3肯定將會國産。從而能夠以更強的實力來與與國産的奧迪Q5以及賓士GLC進行競爭。
眾所週知,寶馬也是在中國嘗到了加長軸距的甜頭的廠家,不論是最開始的5係,還是後來的3係,它們的長軸距版車型都獲得了極大的成功。現在,寶馬則打算如法炮製,將這種加長軸距的戰略放到SUV車型身上,第一款加長軸距的SUV將是新一代的X1,它將會在今年底或者明年初引入國産。而第二款加長的SUV很可能就是下一代的X3了,根據前面的消息,標準版將會在2018年初發佈,如此一來,中國的長軸距版則會隨後登場。更大的後排空間將可以更好的滿足中國消費者的需求。
其他方面,新一代X3會沿用後驅平臺,繼續提供後驅和四驅兩種版本。而在寶馬新一代車型開發理念的驅使下,更多輕量化材料以及混合材料的使用會使得新車的車重更輕,同時剛性更高,為燃油經濟性和出色的操控性打下堅實的基礎。所以入門車型的發動機也可以使用更小排量的版本,預計會首次引入1.5T三缸發動機以及推出插電式混合動力車型。此外,對性能有需求的用戶則可以首次有機會選擇性能版的X3 M車型。