2024年12月31日 星期二
日前，雷諾宣佈已有量産Eolab概念車的準備，而這款新車將會成為雷諾品牌首款插電式混合動力量産車。但新車具體的上市日期，官方暫未透露。
雷諾Eolab概念車曾經在2014年巴黎車展首發，新車在外形方面的特點是採用左側一門、右側兩門的設計，個性鮮明。此外，為了配合空氣動力學設計，新車還採用主動的前擾流板、主動的後擾流板。另外，該車的車身由鋁、鋼、鎂等多種材料製成，經過輕量化打造，車身品質僅為955kg，風阻系數僅為0.235。
動力方面，新車搭載Z.E.混動系統，動力方面由一台1.0L三缸汽油發動機和電動機組成。汽油發動機最大功率75馬力，峰值扭矩95N·m；電動機最大功率68馬力，峰值扭矩200N·m。據悉，概念版的電池組容量為6.7千瓦時，純電動續航里程為60km，綜合百公里綜合油耗為1L。未來量産車是否會延續這套動力系統，目前還無法確定。
