賓利作為英國超豪華車型的領軍品牌，其低調的奢華氣質被注入于麾下多款豪華轎車。而為豐富其品牌車係的多樣化，賓利將推出全新豪華轎車。近日從芬蘭媒體Worldcarfans獲悉，賓利或推出一款C級豪華車，新車將以別克Avenir概念車為設計藍本，且量産版車型有望投産于奧迪A6的製造平臺，由於搭載了小排量增壓發動機，因此定位於賓利車係中的入門車型。

　　賓利全新入門級轎車 售價300萬-鎖定年輕富豪

　　隨著賓利全新車型的面世，在其沉穩低調的品牌形象中將融入新鮮血液，使旗下車型更易被年輕一代的富豪所接納，而300萬的售價也從另一維度強調了入門並非廉價的造車內涵。

　　採用大眾MLB平臺 賓利全新車型與奧迪A6技術通用

　　賓利全新車型將採用與奧迪A6相同平臺所打造，由於全新奧迪A6將基於大眾MLB平臺生産，因此賓利這款全新入門級車型也有望出自這一平臺，而經由該平臺所打造的全新車款或將在車型尺寸上再創新高，未來投産的車型也有望分為標準軸距版與加長軸距版供選擇。

　　賓利採用大眾MLB平臺 新車驅動方式或將為前驅

　　值得一提的是，由於大眾MLB平臺屬於前驅型平臺，因此在未搭載多片離合器的中央差速器調教下，賓利這款全新入門級轎車有望成為品牌車型中首款前驅車型，而這也為致力於打造前置發動機後輪驅動車款的賓利開拓全新的發展方向，以革命性的創新一舉擊破奧迪A6L、賓士E級和寶馬5係在中大型車市場中的霸主地位。

　　MLB平臺優勢強 四輪驅動行駛更穩定

　　針對於大眾MLB平臺而言，主要以前驅車型為主，而高配版車型有望採用全時四輪驅動。針對兩種驅動形式，前驅方式能夠使車輛更趨向轉向不足，適合一般的道路駕駛。而四驅版車型則適合冰雪路面的駕駛，較後驅版車型穩定性更佳。

　　大眾平臺四驅強 多片離合是關鍵

　　由於大眾MLB平臺所打造的四驅系統應用於大眾與奧迪車係，因此賓利這款新車有望採用以上兩者所使用的多片離合器四驅系統，該四驅系統具有中央差速器，技術含量高，可增加車輛的行駛穩定特性。

　　全新車係/全新動力 賓利全新C級車搭載升級版動力總成

　　動力方面，新車將搭載包括升級的2.0T發動機和3.0T發動機在內的多款發動機。另外，新車還有望配備由2.0T發動機和最大功率90kW電動機組成的插電式混合動力系統。較低的排量也表現出賓利作為超豪華汽車廠商，並非僅依靠更大的發動機排量來證明自身的尊貴地位，使這款新車更家順應潮流，迎合年輕一代成功人士的品位追求。

　　奢華轎車對陣運動轎跑 賓利新車動力搭配更多樣

　　在與同級別車型的對比中，這款由大眾MLB平臺孕育而生的車款與瑪莎拉蒂Ghibli處於直接競爭關係，但不同之處在於，賓利全新車型在動力單元的選擇上較瑪莎拉蒂Ghibli更為多樣化。此外前驅或四驅版的賓利入門車型也在操控特性上更加趨於豪華舒適感，而這也與後驅型的Ghibli存在一定差異，使兩車在豪華之餘分別將車型特質指向奢華與運動兩個不同的發展方向。

　　外觀形象辨識度高 賓利全新豪華車採用家族式設計風格

　　外觀部分，賓利這款全新C級車沿用了賓利家族式的設計風格，4圓式的頭燈具有極強的辨識度，並且在前方葉子板處設計有鯊魚鰭出風口的造型。此外新車在車尾部分還採用了雙邊4齣式排氣管，凸顯這款豪華車的尊貴典雅氣質。

　　隨著中大型轎車市場的競爭日漸白熱化，作為超豪華品牌的賓利也在向這一細分市場邁出有力一步，將矛頭指向了“德係三強”，而賓利這款全新入門級轎車雖然身處中大型轎車行列，但就其品牌定位而言，足以逼近賓士S級、寶馬7係與奧迪A8車型，這也使其具備雙重身份特質，加之長軸版車型的推出，將有望成為該細分市場中的中流砥柱，並且推動大眾MLB平臺的價值含量。