綜合外電報道，通用汽車新近公開了雪佛蘭Bolt電動車，有消息指出該車將於明年在美國投産，每年産量可達2.5至3萬輛。

　　Bolt明年投産

　　來自供應商方面的消息稱，通用汽車計劃2016年10月起投産雪佛蘭Bolt純電動車，地點是底特律北部的奧賴恩(Orion Township)小型車(緊湊車)工廠。

　　通用的目標是每年生産大約25,000至30,000輛雪佛蘭Bolt。該數字和雪佛蘭沃藍達插電式混合動力車當前接近，例如2012年沃藍達全球銷量為30,090輛，在所有電動車中處於最領先位置。

　　雪佛蘭Bolt的預計售價在30,000至35,000美元之間，有望在扣除聯邦退稅優惠後降至30,000美元以下；上市時間可能在2017年。從價格上看，Bolt將比上一代沃藍達更便宜，和新一代沃藍達相當(較第一代削減近10,000美元)。

　　據上述供應商介紹，新車將和歐寶版姊妹車一起共線生産，後者將在歐洲銷售。目前沃藍達在歐寶品牌中也有Ampera姊妹車。奧賴恩工廠當前的産品包括別克Verano(中國版為英朗)和雪佛蘭Sonic(中國版為愛唯歐)。

　　匹敵特斯拉入門車

　　今年1月12日(媒體日)開幕的底特律(北美)國際車展上，通用汽車全球首發雪佛蘭Bolt新一代電動車，同時伴隨的還有第二代雪佛蘭沃藍達(2016款)。通用汽車CEO瑪麗·博拉發表有關新能源車戰略的演説，蓋世汽車網當時曾作現場跟蹤報道。

　　2014年8月份，通用汽車即註冊了雪佛蘭Bolt商標。雖然通用尚未公開Bolt電動車的參數，但知情人士表示，該車為純電動推進模式，電池或將來自於LG化學，性能高於沃藍達的電池，續航里程將在200英里/320千米左右。

　　通用汽車中國總裁錢惠康告訴蓋世汽車網等媒體，雪佛蘭Bolt雖然外形看似規格較小的車型，但內部空間頗為寬裕。這證實了此前媒體報道的“Bolt採用掀背式車身佈局，規格比基於緊湊車衍生的沃藍達更大”説法。

　　實際上，通用汽車高管在2013年就開始談及新一代電動車。當時，時任通用汽車CEO的丹·艾克森(Dan Akerson)表示，通用正在打造一款新電動車，一次充電續航里程200英里。

　　而通用汽車全球産品、製造與供應鏈管理副總裁馬可·睿斯(Mark Reuss)則在去年10月告訴分析師，雪佛蘭將再推出一款純電動車，加入到現有沃藍達插電式混合動力車和斯帕可小型純電動車行列。

　　外媒將雪佛蘭Bolt和特斯拉Model 3/Model Ⅲ相提並論。後者是特斯拉公司打造的新一代入門級産品，售價只有現款主力Model S的一半。而雪佛蘭Bolt無疑將同特斯拉Model 3形成競爭關係。

　　在特斯拉掀起“特斯拉旋風”之後，通用汽車曾經以該公司作為重點關注和研究對象，甚至為此成立了專門的研究小組，從技術等層面應對特斯拉帶來的競爭。

　　而AutoPacific分析師Dave Sullivan則指出，雪佛蘭Bolt的意義並不僅僅是同特斯拉入門車較量，“通用將用這款車習得如何推廣續航里程加長的新能源車，不管是純電動車還是燃料電池車。這也是向燃料電池車邁進了一步。”