2024年08月17日 星期六
編輯視點：奧迪很快會在下月開幕的洛杉磯車展發佈它們全新的A9概念車，這款概念車的最大看點就是會發表奧迪新一代的設計語言。而很顯然，作為旗艦轎車的新一代A8當然也會受到奧迪新設計語言的影響。
奧迪新一代A8的路試車已經上路了，該車預計會在2016年晚些時候登場。日前，德國權威媒體帶來了該車的一張最新效果圖，全新的前臉風格給人眼前一亮的感覺。
車頭風格更趨硬朗
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奧迪新一代A8的前臉設計將引入奧迪新的設計語言
眾所週知，奧迪很快會在下月開幕的洛杉磯車展發佈它們全新的A9概念車，這款概念車的最大看點就是會發表奧迪新一代的設計語言。而很顯然，作為旗艦轎車的新一代A8當然也會受到奧迪新設計語言的影響。從效果圖來看，新A8前臉風格的變化最令人關注，相比現款車型的柔和線條，新的車頭線條變得更趨硬朗，充滿了力度。其中大嘴進氣隔柵變得更寬、更扁，線條也很直接，同時頭燈則更細，整個風格跟新一代TT非常相似。然而，這張效果圖中的車身側面就沒有多大的參考意義了，因為基本和現款A8沒什麼區別，都是很飽滿、簡約的風格。
新一代A8將轉向後驅平臺開發
平臺方面，大眾集團新的MSB後驅平臺將應用到新一代A8。保時捷換代Panamera和賓利換代歐陸等也將基於該平臺開發，不過奧迪的Quattro四驅系統依然會保留，然而僅提供給A8選裝。轉向新的平臺之後，A8將不再使用ASF全鋁車身，原因就是MSB平臺本身就非常強調高強度鋼材和一些鋁合金材料，甚至複合材料的混合使用。通過這些混合材料打造的新一代A8不僅會比現款車型的ASF全鋁車身更輕、而且車身剛性也將得到提升，並且車輛的燃油經濟性以及操控性都將從中受益。
新技術方面，換代A8最大的看點將來自它的自動駕駛系統。這套系統主要採用了2個雷達、八個超聲波感測器以及一個廣角攝像頭來幫助車輛進行無人駕駛，不過這套系統在現階段並不能完全實現自動駕駛，工作範圍將被設定在時速60公里/小時以下，因此對於城市擁堵的行車環境，這套系統會非常的有用處。
動力包括插電式混合動力車，科技配置更先進
動力方面，新一代A8仍提供多種動力配置，包括最頂級的W12發動機、4.0T V8發動機以及3.0 TDI發動機，同時插電式混合動力車型則會匹配一台V6 TFSI發動機。
