8月12日，沃爾沃汽車集團宣佈，新一代沃爾沃XC90七座SUV將於兩周內在瑞典全球首發，該車將成為基於可擴展産品架構SPA打造的首款車型。沃爾沃稱SPA在所有車型平臺架構中具備最高的靈活性。

　　沃爾沃揭秘SPA

　　可擴展産品架構SPA(Scalable Product Architecture)是沃爾沃自行研發的模組化底盤技術，和當前全球汽車行業模組化平臺熱潮保持一致。沃爾沃在過去4年裏致力於開發SPA架構，作為110億美元投資項目內容之一。

　　8月26日，新一代(第二代)沃爾沃XC90將全球首發，成為推動沃爾沃銷量和利潤增長的關鍵産品。新XC90不僅是首款SPA架構平臺産品，也是沃爾沃被吉利控股集團收購後開發的第一款車。除了XC90之外，未來沃爾沃多款其他新車也將基於SPA架構衍生，包括沃爾沃最暢銷的60系列(XC60、S60/L、V60等)。

　　沃爾沃稱，SPA架構擁有雙重益處。首先，SPA的靈活性為沃爾沃設計師和工程師帶來更大的發揮空間，使得工作人員可以構思並採用一系列新設計與功能，同時改進駕駛性能、安全性能，容納最新的車載關聯技術，並提供更寬敞的內部空間。

　　其次，SPA可以改變沃爾沃未來造車的方式，能夠容納一系列外形不同的整車設計、動力總成、電氣系統和技術，所有一切不同的複雜特性都被相同的架構兼收並蓄，從而産生巨大的規模經濟效應。

　　沃爾沃汽車集團負責研究開發的高級副總裁Peter Mertens表示，在SPA架構下，全新XC90和未來其他車型將有90%的零部件都是設計獨特的新産品；SPA對動力總成等系統和技術的適應性超過一般意義上的車型平臺。沃爾沃甚至將SPA稱為“迄今尺度靈活性最大的架構”。

　　SPA架構可以調節車輛的尺寸規格，包括車長、軸距、輪距、前後懸挂長度等等，唯一固定的尺度是前輪中間到油門加速踏板之間的距離。這和大眾MQB(模組化發動機橫置)平臺類似，後者的描述是“只有前軸同發動機後隔板之間為固定距離”。從踏板到後排座椅中間點，以及從該中間點到後輪中間點，這兩段距離都可以變化控制。

　　SPA還擁有四大可調節垂直尺度，包括駕駛坐高、前車架軌道高度、風擋底座高度和車輛整體高度。

　　XC90受益SPA

　　由於SPA架構的靈活性，基本版車型可以演化出不同的車身形態。有消息披露稱，90系列將擁有轎車版S90，規格超過S80，不過該説法未得到沃爾沃確認。

　　正因為SPA可以搭載不同的動力總成，XC90的動力性能和環保效果得到了顯著提升。伴隨SPA項目問世的還有沃爾沃Drive-E系列發動機，XC90等車型均將搭載。最高配的XC90“雙發動機版”將一台2.0升四缸機械增壓和渦輪增壓汽油發動機與電動馬達配合使用，最高功率高達400馬力，二氧化碳排放則控制在60克/千米(NEDC駕駛迴圈標準)。

　　在車內空間方面，SPA進一步為車輛挖潛。以XC90為例，第二排座椅均具備滑動功能，可以為第三排乘客提供更大的腿部空間，或者容納更多行李。第三排座位可以輕鬆容納身高170cm的乘客，保證舒適性。

　　SPA還採用新的電氣架構，以高強度硼鋼打造車身，在設計、尺寸和重量不折中的前提下確保了安全性能——這也是沃爾沃的傳統強項。

　　關於沃爾沃新一代XC90更多技術細節，請參看本站文章《沃爾沃新一代XC90安全技術配置曝光 8月26日上市》、《沃爾沃XC90公開動力：扭矩640牛米 百公里油耗5升》和《沃爾沃發佈新一代XC90 號稱最豪華內飾》。