短短一個多月時間內，觀致汽車高層地震般的更替速度，讓人目不暇接。

　　繼陳安寧與孫曉東1月份分別接替郭謙與衛思梵出任觀致汽車董事長與銷售主管後，2月2日，在沒有徵兆的情況下，觀致汽車突然發給媒體聲明：墨斐(Phil Murtaugh)出任觀致汽車CEO，即日生效。

　　觀致汽車CEO職位，原先由原董事長郭謙兼任，此次任命中國車界熟悉的老外墨斐出任CEO，是一大變化，也許陳安寧職位過多，他的頭銜還有奇瑞捷豹路虎董事長、奇瑞常務副總經理、奇瑞研究院院長，這麼多要職，陳安寧恐怕難有太多精力，將CEO一直專聘職業經理來承擔，而不是董事長兼任，也許是觀致汽車的一大進步。

　　媒體採訪墨斐證實，兩個月前，陳安寧就向墨斐拋出了橄欖枝。而彼時，觀致汽車的董事長還是郭謙。這再次證明了，在觀致3都市SUV上市儀式後接受媒體採訪的郭謙與衛思梵，早已對於觀致汽車沒有實際權力，第二天內部郵件流出證明了股東雙方奇瑞與以色列集團對於觀致汽車造就預謀了高層大調整。

　　至此，觀致汽車高層調整基本到位。陳安寧向媒體透露，副董事長石清仁也會退出，而他作為董事長不兼任CEO，他們都將做董事會的工作，而觀致汽車實際的運營和推廣權力，切切實實地交到了曾經的上海通用組合“墨斐+孫曉東”手上。

　　陳安寧透露，墨斐是在全球10多個多維度被觀察的汽車人才中最終被選中成為觀致汽車的領導者的。觀致3、觀致3五門版、觀致3都市SUV3款産品銷量都達不到萬輛，僅僅在産品上市一年多的時間內，董事長、CEO、銷售與市場執行總監全部換人，這不難理解，觀致汽車銷售不力，面臨著的壓力何其巨大。

　　那麼問題來了。“墨斐+孫曉東”組合能否幫觀致汽車走出銷售困境？墨斐透露，自己看中了觀致汽車的産品實力不俗，他也認為他來觀致的第一個重點要做的事情，就是銷售。當下業界對於“墨孫”組合看好，主要在於二人在上海通用時合力提升了別克品牌的業績。

　　好漢不提當年勇，時過境遷，離開通用的墨斐轉了一大圈，又回到了他熟悉的有16年時光的中國，他履歷廣泛，汽車生涯起步于通用，中途離開到過五十鈴與英國IBC公司，1996年重返通用，後加盟上汽、克萊斯勒，在CODA甚至任全球首席執行官，他和孫曉東一樣，是浪跡汽車江湖一圈下來後來到了觀致，他們的經歷和視野，應該足夠去打造一個新生的汽車品牌。

　　但是觀致汽車的現狀將極大考驗墨斐和孫曉東的能力。因為觀致汽車缺乏的是軟實力，也就是品牌和市場推廣能力，不可預知性大，要將這麼一個定位高身負中國汽車國際化的品牌打造成功，還沒有先例，目前的態勢驗證明了困難之大。觀致是陌生的品牌，經銷商網路的建設和終端市場推廣能力非短期可見效。

　　墨斐和孫曉東應該修正郭謙高舉高打的品牌路線，品牌塑造雖不能急於求成，但是市場先機更為重要。郭謙是有著在中國打造國際化的品牌夢想者，但股東並不能給予他太多時間。