近日，甬莞高速公路（G1523）洞頭支線獲省發改委核準。這意味著，溫州全域通高速邁出了實質性的一步，海島洞頭的群眾將實現高速出行的夢想。

　　本項目起點位於溫州灣新區（龍灣），順接金麗溫高速東延線向東布設，終點位於洞頭區霓嶼島。主線全長22.188公里，採用雙向四車道高速公路標準建設，設計速度為100公里/小時，項目估算投資為78.9億元。

　　對於對外通道單一的洞頭來説，甬莞高速洞頭支線的建設意義非凡。長期以來，洞頭沒有高速公路，依靠單一的330國道出行。隨著洞頭經濟社會快速發展，華港LNG儲運調峰中心、風電零碳産業園等重大項目相繼落地，溫州港狀元岙港區貨物吞吐量增長迅速，單一通道將難以承載不斷增長的複合交通需求，亟需建設第二通道。本項目的建成將有效串聯溫州龍灣國際機場、溫州港狀元岙港區、溫州東部綜合客運樞紐，對推進溫州區域平衡發展，破解洞頭區對外旅遊、通勤以及港口集疏運單一通道的歷史難題具有重要意義。建成後，溫州龍灣國際機場和洞頭本島間的通行時長預計可縮短半小時。

　　甬莞高速洞頭支線將創下多個“最”。作為我省政府和社會資本合作新機制下第一個核準的新建項目，本著以經濟性和功能性最優的設計原則，本項目將成為目前省內單價最經濟的跨海高速公路。項目每公里造價約3.555億元，較我省跨海橋梁每公里平均造價低1億元左右。作為溫州目前為止最長的跨海橋梁，本項目主線總跨海長度20.964公里，建成後將成為長度世界第十的跨海大橋。

來源： 潮新聞    | 撰稿：甘淩峰 徐翔 陳伯樂    | 責編：俞舒珺    審核：張淵

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