“亞運版”復興號2小時就能從杭州跑到溫州，車程1小時的杭溫高鐵離我們還有多遠？

　　鋪軌的速度就是“尺”。據了解，杭溫高鐵自今年7月20日啟動全線鋪軌，9月22日將鋪至金華東陽段。

　　鋪過金華，出了台州，下一站就到溫州了。目前離甌越大地只剩約42公里了，預計10月20日前後就能鋪至溫州境內。另據有關消息，杭溫高鐵預計今年12月完成鋪軌施工任務，後轉入靜態驗收和聯調聯試階段。

　　終於盼來了，溫州這邊正加緊做著準備工作，各施工標段正忙著鋪設無砟軌道。

　　名字很專業，工序不能省。砟（zhǎ），小碎石的意思，無砟就是直接鋪設鋼筋混凝土板，鋪設無砟軌道正是正式鋪軌前關鍵的最後一步。

　　杭溫高鐵在溫州境內共3個標段（四、五、六標），最北的四標段會最早和鋼軌“接頭”。

　　在位於該標段的獅溪村特大橋上，密密麻麻的鋼筋網已經支好，工人們正忙著將一塊塊軌道板（專業的説法叫岔枕）鋪到上面。

　　該標段工作人員解釋説，橋上正在進行的就是無砟軌道鋪設工作。整個四標工共要鋪設22公里無砟軌道，目前就差9.8公里了。

　　“按一天鋪四五百米的進度，差不多也將在10月中旬鋪設完畢，剛好可以與鋪鋼軌無縫銜接。”該工作人員表示。

　　與此同時，總長34公里的五標無砟軌道已鋪設完成，六標總長31公里的無砟軌道鋪設工作也已開啟，位於該標段的楠溪江特大橋距合龍也只剩下了最後的10.5米。

　　軌道鋪設快馬加鞭，站點樣貌也在“光速”上新。

　　兩個月前楠溪江站兩層樓高的站房還在趕工結頂，如今該站的主體混凝土結構已順利封頂，轉入了站房工程的裝飾裝修階段。

　　進站雨棚將是楠溪江站的一大亮點，設計靈感源自永嘉著名古街——麗水街。這樣一條古色古香的進站長廊，以後一定會給旅客帶來不少驚喜。

　　另外，溫州北站的建設也將來在10月迎來大場面，穿站而過的鐵道路基將正式合龍。11月中旬，該站也將轉入鋪軌，12月結頂站房。

來源： 潮新聞    | 撰稿：溫州叮叮噹    | 責編：俞舒珺    審核：張淵

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