“劉師傅，車子往左走一點點，對，直線往後慢慢倒，停。抓緊對車輛進行綁扎，防止上船後車子在集裝箱內有移動。好！接著裝下一輛車……”5月16日上午，在中信港通新能源汽車專用裝箱堆場內，場地負責人張建東正指揮工人對一批新能源汽車進行裝箱。據張建東介紹，這批新能源汽車一共300余輛，在完成海關監管驗放後，將裝箱上船運往馬來西亞。

　　在中信港通汽車堆場整齊停放即將出口的新能源汽車  張建東 攝

　　在“碳中和、碳達峰”戰略的引領下，寧波這座歷史悠久的港口城市正以嶄新的姿態，向世界展示其在新能源汽車産業的蓬勃生機。據寧波海關統計，今年4月寧波口岸新能源汽車出口7900余輛，貨值達10億元，分別同比增長79.8%、87.8%，刷新了今年以來單月出口記錄。其中，巴西和阿聯酋為主要出口市場，分別對其出口5億元和2.7億元。這一亮眼的成績單，展現了寧波新能源汽車産業的強大競爭力，同時也映射出寧波海關在優化營商環境、促進外貿穩定增長方面的不懈努力。

　　寧波海關憑藉其創新應用的以優化機制保障、創新監管模式、精準服務企業為特點的“三度工作法”，通過深度融入地方經濟發展，精準對接企業需求，實行“提前申報—貨到放行—抵港直裝”通關流程模式，指導企業準確把握出口國的政策法規，為企業提供一站式、定制化的通關解決方案，極大提升了汽車出口效率。

　　“這一舉措為我們企業帶來了實實在在的便利。” 寧波效合供應鏈管理有限公司負責人陳雪説，海關的專業指導和高效服務，也使企業在面對國際規則、標準差異時能夠從容不迫，確保代理出口的汽車能夠順利進入目標市場。

　　依託吉利、比亞迪等國內新能源汽車領軍企業的落戶和擴張，寧波已構建起具有國際競爭力的新能源汽車産業集群。這些行業巨頭不僅帶動了上下游産業鏈的協同發展，還吸引了眾多國內外配套企業入駐，形成了集研發、設計、生産、銷售于一體的綜合産業生態。

　　“寧波新能源汽車産業的集群效應日益凸顯，我們企業在汽車出口業務上也取得了顯著增長。今年以來，汽車企業出口意願不斷增強，在出口的國家和地區中，新增了突尼西亞、黑山等國。”中信港通國際物流有限公司負責人張鵬説。

　　“寧波海關致力於成為新能源汽車産業發展的堅強後盾。”寧波海關綜合業務處通關管理科科長趙旻輝表示，“我們正在不斷探索創新優化通關管理模式，力求在保障國門安全的同時，最大限度地便利企業，推動寧波新能源汽車走向世界每一個角落。” 

來源： 潮新聞    | 撰稿：李華 通訊員 張慶雲 陳冰    | 責編：汪傑菲    審核：張淵

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