在麗水，有這樣一位公交迷。公交公司的所有線路，他都了然於心。隨意説出一條公交線路，他都能流利地説出這條線路的始末站和途經站點。他就是今年18歲的高三學生——夏培鑫。

　　每天穿梭在街頭巷尾的公共汽車，是麗水市民出行最普通的交通工具。可這些司空見慣的通勤車，卻是夏培鑫眼中的“心頭好”。只要一有時間，夏培鑫就會坐上他喜歡的公交車，有時在車上欣賞沿途的風景，有時拿手機以第一視角記錄下公交車運作的前景。他説：“別人坐公交車可能是為了出行，而我是想以自己的方式記錄麗水的發展。”

　　能準確説出麗水所有公交的線路和站點

　　夏培鑫回憶，大概是在四五歲時，他第一次看到麗水城區道路上出現了一輛雙層巴士，就被它與眾不同的樣子深深地吸引住了。“那輛雙層巴士是15路，紅色的，我記得很清楚。”

　　打那以後，夏培鑫就對公交車充滿了好奇，父母接送他上學的路上，他都會仔細觀察道路上的公交車。後來夏培鑫長大了，開始獨立乘坐各種線路的公交車。“麗水所有的公交車我都坐過。任何一條公交車線路，我都可以説出它途經的站點。它的運營時間和改線情況我也清楚。”

　　出於好奇，記者便隨意問了幾條公交線路，夏培鑫都能準確地回答。

　　“6路都途經哪些站點？”“這條是從高鐵站開到麗水學院的，高鐵站出發，要途經農貿商城、汽車東站、廈河商城、人民醫院萬豐院區……最後到麗水學院。”

　　“從這兒到我們單位可以坐哪輛公交？”“最方便的是Y1路。”

　　“那從我們現在所在的地方到麗水學院呢？”“沒有直達的車輛，可以先坐1路到百貨大樓，再轉6路到麗水學院。”

　　“你坐過最遠的公交線路是哪條？”“坐過最遠的線路是K601C，從蓮都到景寧，先從市區麗陽門公園到峰源鄉，司機到峰源鄉吃過午飯後，再開到景寧九龍鄉，全程有75公里，一共需要兩個半小時。”

　　夏培鑫還清晰地記得，坐這條線路時，自己剛上初二，那天也是這條線路正式開通的日子——2019年7月5日，為了慶祝這條線路開通，村民們還特地放了鞭炮，自己的手機裏現在還存有村民放鞭炮的照片。

　　夏培鑫告訴記者，比起市內的公交，他更喜歡坐“村村通線路”，因為可以欣賞沿途的風景。“有的城鄉公交會路過大山峰森林公園，還有小井村，這些地方都很小眾，可風景都特別美，我一邊坐公交一邊看，感覺很放鬆。”

　　想用自己的方式記錄麗水公交的發展

　　夏培鑫説，自己大多時候坐公交車是有規劃的。比如天氣晴朗時，他就選擇一條喜歡的公交線路，可以一邊坐一邊欣賞風景；如果遇到下雨天，就走到一個最近的公交站點，哪輛車先到就坐哪輛。

　　坐公交車時間長了，有些公交車司機看夏培鑫面熟，經常在他上車時問他：“你怎麼又坐這趟公交啦？”，夏培鑫則回答：“好玩唄。”久而久之，夏培鑫和這些公交車司機熟絡起來，他的手機裏現在已經有20多個公交車司機的聯繫方式，夏培鑫偶爾會和他們交流，給他們提供一些自己蒐集到的資訊。“我喜歡觀察客流量，哪個站上車的人多，哪個站人少，我都知道。我經常和公交司機們談論這些。”

　　除了欣賞車窗外的風景，夏培鑫還喜歡用手機拍攝下自己乘車的全過程，包括公交站牌、車輛開來的樣子、車上看到的街景等等。所有畫面拍攝完成後，他會進行後期製作，在視頻上標注汽車當前形式的道路和每一個站點的名字。這種視頻在“公交迷”中還有一個專業名稱——POV，全稱為 Point Of View，是一種寫作手法，簡單來説就是從第一視角記錄各種流程。

　　夏培鑫還特別癡迷于公交車上的報站音，有時拍攝視頻也是為了錄下各條公交線路的報站，為此還買了好幾臺專業的機器，沒有專門學過編程的他就在家慢慢研究，一次又一次地嘗試輸入代碼，合成出不少公交線路的報站音。

　　截至目前，夏培鑫已經在視頻網站上上傳了133個乘車的視頻，他通過這樣的方式，結識到了來自全國各地的“公交迷”。夏培鑫在網站的簡介是：一個來自江南小城的交通愛好者。

　　夏培鑫告訴記者，自己每年花在坐公交和買合成機器的錢估計有上千元，這些錢都是平時打零工賺來的。“可能很多人覺得我這個愛好挺奇葩的，但我只是想用自己的方式，記錄麗水公交的發展。”夏培鑫説。

來源： 麗水日報　    | 撰稿：楊瀟    | 責編：吳雨霏    審核：張淵

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