5月2日早上8點多,有網友向潮新聞記者爆料:一大早,龍翔橋地鐵站就是人人人,擠到懷疑人生。
作為離西湖景區最近的地鐵站,也是杭州杭州最繁忙的地鐵站之一,每到節假日龍翔橋站都會迎來大客流。記者從杭港地鐵了解到,5月1日當天,龍翔橋地鐵站進出客流就超過32萬人次。今天天氣晴好,預計該站客流會比昨天更高。
有人一下高鐵就直奔西湖邊
閘機“常開門”早上8點半就上崗
今天上午十時許,記者乘坐地鐵1號線到達龍翔橋站。剛出地鐵車廂,記者就已經淹沒在人群中。
在前往站廳層的扶梯兩旁,設置起了隔離護欄,同時有地鐵公安在旁邊進行提醒:各位乘客請往前走,不要逗留。
隨後,記者跟著人流乘坐扶梯來到站臺層,在站廳中部位置,設置了“提前打開乘車碼”的指示標誌。此時的客流以出站為主,出站閘機前排滿了等待刷卡和掃碼的乘客。
在龍翔橋地鐵站C出口附近,記者看到,此時該區域8台閘機已經開啟“常開門”模式,方便乘客通行。每台閘機旁邊,都配有一名穿黃馬甲的工作人員進行引導。在閘機旁可以看到人工回收單程票的提醒。
記者出站以後,碰到了從義烏過來的王女士。“我們一大家子過來的,一下高鐵就坐地鐵來西湖邊了。”王女士説,西湖來過很多次,但是每次來杭州還是想到西湖逛逛,今天打算和家人看看西湖的美景,品嘗下杭州的特色菜。
“過節人肯定多的,不過沒想到這麼多,我和姐姐到了龍翔橋地鐵站出站後走散了。”於是,王女士帶著孩子先出站了,在出站口等姐姐一家匯合。
杭港地鐵新聞發言人祝寧告訴記者,今天一大早龍翔橋地鐵站就開始忙碌起來,根據現場客流情況,早上8點半龍翔橋站C口8台閘機和B口兩台,共計10台閘機就開啟了“常開門”模式。
“這是杭州地鐵站在節假日首次推出這個模式,主要是為了在客流高峰期間提升閘機通行能力,減緩客流壓力。”祝寧表示,龍翔橋站部分進出站閘機完全打開後,乘客正常刷卡或掃碼後,無須等待扇門開啟即可快速進出閘機。根據昨天一天大客流的運作情況觀察,採取部分閘機“常開門”模式後,通行效率提升約20%。
龍翔橋地鐵站已經“限流”
緊急提醒:返程客流可往臨近站點坐車
記者了解到,五一假期,龍翔橋地鐵站客流呈現明顯特點,早上8點到中午12點客流集中,以出站客流為主,中午12點到下午4點,進站出站客流疊加,到了下午4點以後至晚上8點,則以返程進站客流高峰為主。
杭港地鐵龍翔橋站站務員丁羽裳昨天一天基本是在“常開門”閘機旁度過的。“這個假期比較特殊,在閘機常開門模式下,很多乘客可能有點反應不過來,為了保證出站進度我們就會在旁邊進行一對一引導。”丁羽裳表示,昨天説的最多的話,就是請刷卡或請掃碼,最多一個小時引導了1100多次,“嗓子都快冒煙了。”
今年是丁羽裳進入杭州地鐵工作的第五個年頭,在龍翔橋站快兩年了。“一般日常工作就是在客服中心售票或者其他的引導工作,今年五一假期的閘機口引導也是第一次。”丁羽裳説,一天站下來腳會比較痛,一直處於忙碌狀態,就感覺時間過得特別快。
“為了應對五一假期的大客流,今天我們就抽調了超過150人次,這些來自其他車站的站務、工程維修、職能部門員工以及安檢、安保等工作人員在龍翔橋站支援大客流保障工作。”祝寧説。
12點34分,杭州地鐵發佈最新消息,因地鐵龍翔橋站目前客流較大,現採取出入口客流控制措施。龍翔橋站C出入口(通往東坡路、平海路等道路)只出不進。大家可選擇A、B、D出入口(通往延安路、學士路等道路)進龍翔橋站。為確保安全,請大家遵循工作人員指引有序進站。由此帶來的不便,敬請諒解。
不到2小時,杭州地鐵再次發佈消息,龍翔橋站的B口也只出不進。
#溫馨提醒#因地鐵龍翔橋站目前客流持續增加,龍翔橋站B、C出入口(通往東坡路、平海路等道路)只出不進。大家可選擇A、D出入口(通往學士路、平海路等道路)進出龍翔橋站。為確保安全,請大家遵循工作人員指引有序進站。由此帶來的不便,敬請諒解!
祝寧表示,因為龍翔橋站C口離西湖最近,很多第一次來西湖景區的遊客,根據導航推薦都會選擇這個出入口,就導致C口乘客集中的情況。“其實從B口出,就相差幾十米一百米的距離,建議大家可以從其他出入口往返西湖景區,這樣體驗感也會更好。”同時,祝寧提醒,遇到龍翔橋站出入口管控的情況,特別是返程客流,最好分散到定安路、鳳起路站坐地鐵。
五一假期,杭州西湖邊到底來了多少人?
昨天傍晚,杭州西湖景區管委會發佈資訊,截至下午3點,2024年5月1日,西湖景區接待客流量52.94萬人次,與2023年同比增長55.52%;其中,收費公園客流量14.51萬人次,前三分別是:飛來峰景區、三潭印月、動物園。免費公園客流量38.43萬人次,前三分別是新湖濱、白堤、花港觀魚。
記者從杭州公交了解到,5月1日全日,景區公交總客流量47.45萬人次,為2023年五一假期首日同時段的190.02%。
來源: 潮新聞 | 撰稿:陳薇 通訊員 董瓊燕 | 責編:汪傑菲 審核:張淵
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