討論了數月，終於一錘定音。杭州交警部門官宣，1月15日起，文二文三路恢復雙向通行。

　　作為杭州城西的主幹道，文二路、文三路已歷經18年單向通行，如今恢復雙向，意味著什麼？

　　這要從最初文二路、文三路選擇單向通行説起。

　　2004年左右，杭州城西住宅區人口不斷增多，通往城西的車輛也在很短的時間內迅速發展起來，但路網跟不上交通流量的劇增，高峰時段，杭州城西擁堵成了“頑疾”。

　　把文二路、文三路改成單向通行，就是人為地拉出一條“快速路”，將從前四個方向的多向位錯綜複雜的通行軌跡拉直了、理清了，車輛通行自然流暢很多。

　　在當時，算得上是緩解城西交通擁堵的一劑良方。

　　現在又重新改回去，當然也有原因。最關鍵的，是這兩條路承擔的角色轉換了。

　　此前，文二路、文三路一直承擔著連通杭州東西向的“快速路”角色。但這些年，杭州城市交通基礎設施建設成績有目共睹，不僅軌道交通成網，從2018年至2022年，杭州新建快速路里程達253公里。單城西片區，就連續添加了余杭塘路、文一西路快速路、錢塘快速路等東西向快速通道。

　　有了這些道路，文二路、文三路東西向的快速通行功能就不是那麼突出了，數據很能説明問題。據交警部門統計，在2008年左右，文二路、文三路上的通過性車流（即經過不停留）要佔到總車流量的50%，而如今這個數字只有17%。

　　所以現在改回去，是權衡利弊下，為了更好地滿足沿線居民的需求，讓他們少繞路。

　　從更長遠來看，文二路、文三路單改雙，不僅方便了沿線居民和上班族，更將進一步激發路網活力，服務城市經濟發展。

　　道路沿線店舖老闆們已經開始歡欣鼓舞，因為雙向通行意味著人流的涌入，生意和生活也有了蒸蒸日上的盼頭。

　　其實，無論是雙改單，還是單改雙，都是呼應城市發展、回應市民需求，經過一段時間磨合，將會給這座城市帶來更好的期待。 

來源： 浙江日報    | 撰稿：吳佳妮 孫金滿    | 責編：汪傑菲    審核：張淵

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