繼燃油附加費調整至百元以來,國內航空公司燃油附加費將再次調整。據西部航空官微顯示,自2022年5月5日(含、出票日期)起,西部航空國內航線燃油附加費徵收標準調整。
截圖來源:西部航空官微
此外,據湖南航空、奧凱航空等航空公司官方微網志消息,自2022年5月5日(出票日期)起,調整國內航班燃油附加費徵收標準。
據第一財經報道,按照此前情況,其他航空公司也將陸續通知平臺。在接到航空公司通知後,去哪兒已第一時間上線提示,方便用戶知曉。
根據西部航空的通知來看,此次調整後徵收的國內航線燃油附加費標準為,成人旅客:800公里(含)以下航線每位旅客收取60元燃油附加費,800公里以上航線每位旅客收取120元。按照此次燃油附加費的調整,在不包括國産飛機免基建費的情況下,成人票國內線出行附加成本將從110元起步,800公里以上的航線,機場建設費加上燃油費將達到170元。
據錦觀新聞報道,記者搜索顯示,成都天府國際機場至深圳寶安際機場的飛行距離為1262公里,按規則成人單程機票將收取120元燃油附加費。重慶江北國際至西安咸陽國際機場飛行距離為603公里,按規則成人單程機票將收取60元燃油附加費。
如果乘客在通知生效前購買機票,而後改簽,怎麼辦?據去哪兒機票業務負責人介紹,如果乘客在5月5日前購買了一張5月10日出行的機票,即使乘客5月9日改簽,只需按照航司規定支付改期費用即可,不用多收取燃油附加費。
值得注意的是,儘管臨近假期節點,多條熱門航線機票價格卻大幅跳水,出現附加成本比票價還貴的情況。例如搜索去哪兒平臺上,石家莊-包頭5月12日的機票裸票僅需89元,石家莊-南京5月7日的機票裸票僅需119元,然而燃油附加費和機場建設費將需要支付110元或170元。
圖片來源:去哪兒APP
去哪兒大數據研究院院長蘭翔分析,此次燃油附加費調整是由於油價上漲導致,據去哪兒平臺數據顯示,3月份調整燃油附加費之後,平均每張機票燃油附加費支出環比2月增長一倍。
為了彌補油價上漲帶來的成本增加,燃油附加費作為固定收入,對航空公司的貢獻不小。不過,此次燃油附加費的提高正值受疫情影響的淡季。
據揚子晚報報道,過去幾個月時間內,國際油價幾經起伏,但整體呈大幅攀升趨勢,國內航線燃油附加費也隨之經歷了恢復徵收、三次提高收費標準的反覆調整。
2022年1月5日起暫停收取國內航線燃油附加費。2月5日航空公司再次恢復徵收國內航線燃油附加費,800公里(含)以下航線每位旅客收取10元燃油附加費,800公里以上航線每位旅客收取20元燃油附加費。
3月5日開始調整徵收標準,800公里(含)以下航線每位旅客收取20元燃油附加費,800公里以上航線每位旅客收取40元燃油附加費。
一個月後標準再度調整,4月5日,燃油附加費調整至超百元時代:800公里(含)以下航線每位旅客收取50元燃油附加費,800公里以上航線每位旅客收取100元。
而此次5月5日調整後的標準為:800公里(含)以下航線每位旅客收取60元燃油附加費,800公里以上航線每位旅客收取120元。相較於今年年初的標準,燃油附加費將會翻6倍。
來源:每日經濟新聞 | 撰稿:辛文 | 責編:李斌 審核:張淵
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