解開牽引繩後，一頭鯨，7艘船，50多人，已在寧波象山20海裏外的南韭山海域“靜止”了半個多小時。

　　它不動，他們不走！

　　突然，巨鯨甩了甩尾巴，一頭扎向海底，消失在茫茫大海中。離巨鯨最近的“護漁2號”上，象山縣水利和漁業局執法員馬孟華“嗖”地起身，握緊拳頭去壓制破喉而出的興奮呼喊。掏出手機，他發了條朋友圈：“20日淩晨5點49分，擱淺鯨魚回家咯！”

　　19日上午8時40分，馬孟華接到漁民報警，稱一頭體型巨大的鯨魚在半邊山海域擱淺，他和十幾名隊員緊急登上護漁船，趕赴現場。與此同時，我們也循著這條消息，直奔象山。不承想，整整21個小時的生死大營救，隨即在我們眼前拉開序幕……

　　“鯨魚擱淺，有危險！”

　　19日上午9時10分，馬孟華趕到鯨魚擱淺海域時，報警的“浙象漁03200”漁船船老大楊根和，正急得在漁船甲板上一圈圈踱步。

　　半個小時前，剛剛作業一夜的楊根和開著滿艙的漁船返航，遠遠看到離岸邊約800米的海面上，一坨拱出水面的“大傢夥”正原地打轉。“肯定是調皮貪玩的‘小孩’，遇麻煩了，我們幫忙去！”他跟同船的夥計念叨著，像在“數落”自家孩子。

　　楊根和一家世代捕魚為生，他自己也在海上漂了30多年。靠海吃海，他們遇上擱淺的海洋野生動物時，都會去搭把手。這或許就是海邊人與海洋的相處之道。

　　正説話間，“大傢夥”噴出水柱：是鯨魚！楊根和意識到：“鯨魚擱淺，有危險！這單單靠我們可不行。”他馬上撥打了漁政電話求助。

　　挂斷電話，楊根和發現，鯨魚的背又多露出了一大截，潮水正迅速往下退，救援會更難！“不能等了！”他把小船慢慢靠過去，試圖從內側把鯨魚驅趕到深水處，可試了很多次，鯨魚仍只是原地打轉。

　　很快，漁政部門的三艘救援船隻趕到，附近正在捕魚作業的漁船也聞訊趕來。大夥嘗試用船把鯨魚頂到深水區去，之後又換用繩索拖拽。但水位太淺，鯨魚的體型又過於龐大，加起來70多噸的船都沒能挪動它。糟糕的是，鯨魚裸露出水面的皮膚越來越多了。

　　“我的船上養了活蝦，備了海水，讓我的船靠近，給它澆水保命！”説罷，楊根和就開船靠近。雖然面臨被鯨魚掀翻船的危險，他仍堅持這樣做！可是，潮水卻把楊根和的漁船和幾艘救援船一寸一寸地推離鯨魚，他們沒有辦法再靠近……

　　隨著海水退去，救援人員看清了這頭鯨魚的“真容”。它有近20米長，根據形狀和顏色，判斷為抹香鯨。

　　抹香鯨屬於國家一級保護動物，在象山海域比較罕見。抹香鯨一般生活在海洋的深水區，很少會有正常活動的個體遊到近岸。遊到近岸擱淺的話，可能是因為內部器官損傷或者定位回聲系統損壞。一旦擱淺，鯨魚可能因體重巨大，導致其肋骨、內臟等受到一些損傷。特別是在失去海水的情況下，救護擱淺的大型鯨類特別困難。想到這，楊根和他們愈發著急。

　　救援人員正在給鯨魚潑水降溫。 共用聯盟寧波中心站 張培堅 攝

　　“有一絲希望，就要盡力去救援”

　　海上救援鞭長莫及，岸邊卻有一支隊伍緊急向巨鯨靠攏。

　　19日上午10時多開始，整頭抹香鯨已露出水面，躺在泥涂上，尾部、頭部等有明顯擦傷。儘管陽光照射不算猛烈，但是一陣陣海風吹在鯨魚身上，讓鯨魚表皮的水分迅速流失，時間成為抹香鯨最大的敵人。

　　“下一次海上營救，要等到潮水再次漲起，這中間足足有6個小時，我們需要全力幫助巨鯨挺過去！”象山當地迅速成立臨時指揮部，調集盡可能多的救援力量，進行海涂救援，為抹香鯨降溫保濕，保持生命體徵。

　　隨即，泥濘的灘塗成了爭分奪秒的戰場。消防、公安、漁政、民間救援隊等數支力量，半小時內集結完華。

　　石浦消防救援站指導員王海鵬帶著一支十幾人的隊伍靠近抹香鯨。從堤岸到抹香鯨所在位置，直線距離不過五六百米，但是要穿過一片灘塗。消防官兵光腳前行，一腳深一腳淺，幾乎每一步都會陷到大腿根部。

　　行進困難，打水泵等裝備根本沒有辦法抬進去，救援工作只能徒手進行，每個消防官兵隨身帶水桶。“補水”對於此時的巨鯨來説，至關重要。每個人一到位，便一刻不停地往鯨魚身體和尾部淋水。舀水，澆水，他們一遍遍重復著，還小心避開鯨魚的鼻孔和眼等敏感部位。

　　“長時間暴露，鯨魚體內可能産生炎症，要儘早救治。”寧波海洋世界的專家趕到現場，在鯨魚尾部挂上了消炎藥水。

　　很快，灘塗上的水根本不夠用了。有人彎下身，徒手挖溝渠，引流附近的水。“鯨魚偶爾會動一動尾巴，看到它有生機，我們就更加努力淋水。”王海鵬説。現場,上百人圍成一圈,參與到抹香鯨營救行動中，沒有任何一個人放慢救援動作，“有一絲希望，就要盡力去救援。”

　　自然資源部第二海洋研究所高級工程師翟紅昌也從杭州趕來。只是，他一見到巨鯨時，心裏拔涼拔涼的：“這是一條青壯年抹香鯨，從牙床判斷大約20多歲，整體狀況堪憂，呼吸失去節奏，表皮失水嚴重，開始大面積脫落。”

　　翟紅昌很清楚，這麼大的抹香鯨擱淺，從未有過成功救援的案例，因為抹香鯨巨大的重量不能被海水均勻分散掉，會壓迫到它的內臟，長時間就會導致死亡。可看到眼前這個龐大的救援隊伍，讓他似乎看到了希望。

　　一路護送，迎著朝陽獲得新生

　　19日17時左右，象山海域開始漲潮，逼退了灘塗上的救援人員。而海的那一邊，7艘漁政船艇、2艘漁政快艇正被潮水推著，一步步靠近巨鯨。

　　雖然大小救援船隻全部到位，只待海水高位而動，可關於這條巨鯨的下一步救援方案仍在激烈討論中——

　　“巨鯨有近20米長，估算有70噸，小艇拖拽存在翻覆風險！”指揮部裏，浙江省森林資源監測中心工程師周佳俊拋出觀點。

　　“大船拖拽勢必損傷鯨魚，為了它的安全，我建議選擇小艇慢速拖拽！”象山水利與漁業局副局長倪建泉建議，一旦拖拽過程中發生危險，果斷棄繩保證人員安全！專家和救援人員激烈討論，反覆論證，努力保人魚都安全！

　　19日21時，海面一片黢黑。護漁船在浮標燈紅色信號的指引下，慢慢靠近巨鯨。船上的象山漁政執法大隊中隊長徐錦濤心裏直打鼓。自從海水漲起，海面暗下來，他們就沒有辦法看清巨鯨的狀況。“你可要好好的！”他在心裏默念。

　　隨著靠近，巨鯨似乎感覺到了什麼，輕擺了一下尾巴，還噴出一柱水。徐錦濤差點激動地蹦起來，通過對講機把這好消息傳遞出去。

　　很快，護漁2號船首先進行拖拽。他們船一動，所有的救援人員不約而同地朝他們喊道：“輕點，再輕點，速度再慢點！”護漁6號船也加入了，巨鯨終於微微挪動了，第三艘船又加入進來……

　　“象山近岸存在船隻繁忙的西航路，按照方案，他們需要將巨鯨拖到20海裏外海域放歸。”徐錦濤對我們説道。而從航行時間看，正好可以在日出和最低潮位期進行放歸，既便於觀察鯨魚狀態，又可進一步降低它二次擱淺的概率。

　　就這樣，三艘船摸黑前行，慢慢移動著巨鯨，速度比走路還要慢。拖一段，停一段，原本兩小時的航程，船隊用了8個小時。

　　到了20日淩晨1時，那段海面讓徐錦濤他們無比煎熬——船隊駛入了網具密布的海域。兩艘船探路，躲避阻礙物；三艘船以相同的速度，甚至相同的轉彎弧度進行避讓。淩晨3時，船隊進入信號不穩定的海區，一度與指揮部失去聯繫……這一路走得異常艱險。

　　清晨5時多，巨鯨終於抵達了合適的海域。解開繩索，7艘船卻都不放心離去，他們關掉馬達，漂浮在巨鯨身後50余米的地方。

　　“怕它不適應這海域！”“怕它遊錯方向再迷路！”“怕它身體還沒完全恢復”……千萬個擔心，此刻在心頭泛起。

　　直到看到它擺尾越來越有力了，直到看它噴出水柱，直到目送它離去……大家仍在原地守候良久。

來源：浙江新聞客戶端    | 撰稿： 應磊 陳醉 賀元凱 共用聯盟象山站 陳光曙 寧波消防    | 責編：俞舒珺    審核：張淵

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