一篇《全部關閉！10余省市高速管控封閉！》的文章廣為流傳，文中地圖截圖顯示不少高速有大量封路標識，不少公眾以為高速公路無法通行了。

　　實際情況卻並非如此。近期確實有一些城市因為疫情防控的原因關閉了部分高速公路出入口，但只是關閉了部分，並非全部。

　　比如據杭州發佈消息，杭州從4月10日開始，將關閉13個高速公路收費站出口。但根據高速路況網顯示，杭州市一共有71個高速公路收費站。杭新景高速富春江出口將關閉，但是距離其6公里左右的安仁收費站仍將正常運營。

　　據杭州市交通運輸局副局長吳志榮在發佈會上介紹，關閉的13個收費站是流量較小的收費站。目前杭州全域在高速公路出口設置了93個入杭的重點通道，各區縣市在國道、省道、縣道設置了40個檢查站點，加強入杭通道查控。

　　因疫情防控，這些城市需要在高速口設立檢查點，關閉部分高速口可以減少人力投入。高速公路一般有多個出入口，可以繞行至其他出入口上高速。

　　此外，並非這些省份的所有城市都在關閉高速口，而只是部分城市採取的措施。

　　不過關閉部分高速口確實會給通行帶來一定的麻煩。在一些小城市，途經當地的高速公路可能只會設立一個出入口，如果關閉了，則意味著車輛無法從本地上高速，需要繞行很遠才能駛上高速公路，或者只能走非高速路段。

　　界面新聞還從一線貨運人員處了解到，有些高速口雖然沒有在公佈的關閉清單中，但實際上也有人把守無法通行。如果按照地圖軟體查詢的路線行駛，也可能無法正常通行。

　　山東臨沂的李先生告訴界面新聞，4月7日，他從臨沂發貨到濟寧鄒城，但需要途經的平邑和棗莊都封了路，高速公路也上不去，司機繞路摸索了很久才抵達目的地。

　　這趟行程原本應該只有170公里，但最終走了600多公里才送達，李先生和客戶共同承擔了多出來的運費。李先生稱，這是他發貨最難的一次。

　　同樣從4月10日起，寧波將關閉15個高速公路的收費站出口，高速路況網顯示寧波有59個高速收費站。紹興臨時關閉了14個高速收費站；安徽淮南關閉了5處高速公路收費站；山西全省關閉了19處高速公路收費站，臨時關閉服務區13處；河南關閉了15個高速服務區。

　　據界面新聞不完全統計，南京、連雲港、宿遷、嘉興、湖州、阜陽、邯鄲、濟南、太原、長治、瀋陽、撫順等諸多城市，因疫情防控關閉了部分高速公路的出入口，涉及十余個省份。

　　目前貨運受阻的情況比較嚴重。一些正常開放的高速公路口，對貨車司機設置了重重限制，大量司機因行程碼帶星或是外地車牌而無法下高速。

　　政府部門已關注到這一問題，要求各地不得層層加碼、一刀切，切實保障貨運物流暢通和産業鏈供應鏈安全穩定。

來源：界面新聞    | 撰稿：唐俊    | 責編：趙慧子    審核：張淵

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