借力亞運，保障亞運。4月1日上午10時，杭州地鐵7號線江北段和9號線南段兩段線路同時開通，這標誌著地鐵7號線、9號線全線貫通。此外，市民們期待已久的5號線寶善橋站也于4月1日同步開通運營，給周邊群眾出行帶來便利。

　　隨著7號、9號兩條線路的全線貫通，杭州地鐵運營里程達到419公里，進一步加強了杭州主城、江南副城和蕭山國際機場的聯繫，同時有效縮短主城區到臨平副城的時空距離。

　　地鐵7號線是第一條從杭州市中心出發直達蕭山機場的地鐵線，從吳山廣場站乘坐7號線至蕭山國際機場站單程約43分鐘。與此同時，7號線串聯起吳山廣場、奧體板塊、蕭山國際機場，是一條不折不扣的“亞運線”。該線路起自上城區的吳山廣場站，止于錢塘區的江東二路站，線路總長約48公里。此次開通的7號線江北段（吳山廣場站—觀音塘站）全長約6公里，設車站4座。其中莫邪塘站因周邊配套道路尚未完工，暫緩開通。

　　地鐵9號線是杭州錢江新城的“渦輪增壓器”，既縮短了杭州主城區到臨平副城的通勤時間——市民中心站到臨平從原來的近一個小時縮短至40分鐘左右，也填上了杭州主城沿江區的最後一塊空白。該線路起于龍安站，止于觀音塘站，全長約30公里，共設站21座，由原地鐵1號線臨平段以及9號線北段和南段三部分組成。此次通車的南段工程全長約12公里，設10座車站，其中五堡站、六堡站暫緩開通。

　　作為“迎亞運”配套基礎設施工程建設的重要組成部分，今年亞運會前，杭州地鐵總里程預計將達到516公里。

來源：浙江線上    | 撰稿：    | 責編：羅卿    審核：張淵

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