一道臨時封閉的鐵柵欄，隔斷內外。柵欄外，停著幾輛消毒字樣的麵包車。柵欄內，一輛輛載著快遞的箱式貨車停到倉庫門口，穿著防護服的工作人員忙忙碌碌……

　　這裡，還是“戰疫”的模樣。

圖源錢江晚報

　　3月28日下午，記者來到菜鳥網路杭州仁和園區——園區內的順豐仁和轉運場，是這次3月9日余杭疫情開始的地方。

　　隨著杭州順豐的重啟，余杭疫情的影響漸漸褪去。但這裡，是目前整個余杭區唯一一個仍在封閉式管理的地方。

　　它在等待，等待完成終末消毒，要經全面評估後，才能再開放。

　　和它一起等待的，是8.3萬件滯留包裹。其中順豐的佔7萬多件，其餘幾千件是德邦物流的。

　　3月9日余杭疫情暴發後，這裡就暫時被封控起來。3月26日，它的大門被打開，杭州一家專業消殺公司進駐，負責這裡的終極消殺。

　　從那一天起，負責人吳玉輝就沒離開過。他的辦公地點很獨特：就在園區外，一桌一椅就是他的露天辦公室。累了，他就在車上休息。在這個露天辦公室，他負責調度人手、協調配合、解決各種問題。一切情況，他如數家珍——

　　“第一天，安排了20人；第二天，增加到40人；28日是人最多的，一共有80人。”

　　“我們工作人員每天早晨8點進場消殺，一直要忙碌到晚上十一二點。”

　　“我們完成了整個園區18.7萬平方米的建築環境消殺。三天，我們用掉了2車消毒液！”

　　“每個包裹，6個面都要噴施消毒水的！這一塊消殺量非常大！但必須要嚴格執行，這些包裹最後要到大家手上的！”

　　“快的話，預計29日可以完成這些包裹的全部消殺工作。”

　　眼下，他最頭疼的是一件事：經過這麼久的封閉，裝滿滯留包裹的運輸車，不少或因太久沒啟動，車輛電瓶沒電了，發動不起來。這些車上滿滿噹噹的包裹就得靠著人力，用推車一車車推著去完成消殺。消殺驗收合格後，這八萬多件包裹就將再出發。

　　最後的消殺，預計3月29日結束。與園區相關的1200余人，也將在清明前解除居家隔離、重回工作崗位。這個曾經車來車往的物流園區將重新恢復往日的熱鬧模樣，一如我們偶然被新冠病毒襲擾、但最終依然向前的生活。

來源：錢江晚報    | 撰稿：辛文    | 責編：俞舒珺    審核：張淵

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